Vocal del ERSeP dijo que es “indignante” que se hable de forma liviana de la suba de tarifas del peaje

El Vocal del Directorio del Ente Regulador de los Servicios Públicos (ERSeP) en representación del Frente Cívico, Juan Pablo Quinteros manifestó que es “indignante” que  el Ministro de Transporte y Servicios Públicos de la Provincia, hable de forma liviana de las subas de tarifas al peaje.

En este sentido, apuntó Quinteros, resulta necesario recordar el proceso de incremento tarifario de los peajes y el plan de obras y financiamiento de la RAC  que mediante Decreto se resolvió una suba desdoblada en la tarifa de peaje que entró en vigencia el 19 de noviembre del año pasado y la segunda etapa el pasado 1 de Julio de este año.

Recordemos que el Ministro de Transporte y Servicios Públicos de la Provincia de Córdoba, había manifestado que: "en la medida en que se habiliten nuevas obras de la Red de Acceso a Córdoba (RAC), operada por la estatal Camino de las Sierras y se resuelva la paritaria nacional de los peajistas habrá cambios tarifarios".

Respecto a lo  expresado por el funcionario el vocal esgrimió que cuando se plantea como justificación de la suba la realización de obras, hay que recordar que mediante Decreto del que se hicieran eco los medios de prensa, se daba publicidad "al ambicioso plan de obras anunciado por la Provincia para la Red de Accesos a Córdoba que tenía a la Nación como el principal aportante de fondos para esos trabajos”.

En esa oportunidad, continúa Quinteros, se aprobaba un programa por $ 939 millones, de los cuales 532 millones (57%) serían financiados con aportes nacionales. El entonces gerente de Caminos de las Sierras, Ricardo Edelstein,  recuerda el vocal, indicaba que el objetivo era "avanzar en un proceso gradual para llegar al mismo nivel en servicios y con una tarifa uniforme" y que "los aportes de la Provincia y de la Nación harían que eso se logre más rápido".

El plan aprobado implicaba un desembolso de $244.233.000 a cargo de Caminos de las Sierras, fondos con los que se cubrirían nueve proyectos. Bajo responsabilidad de la Provincia habría cinco proyectos por 162,8 millones de pesos, mientras que los fondos nacionales se destinarían a tres planes por 532 millones".

Quinteros agregó que: "Hace solo 4 meses tuvimos la última suba de peaje, es inentendible como con obras encaradas con fondos nacionales y provinciales, casi en su totalidad, se pretenda ahora justificar un nuevo castigo a los bolsillos de los usuarios de la RAC”.

Asimismo apuntó al gobernador al decir que: “De la Sota inventó un impuesto a los combustibles, mal denominado tasa vial que hace que los usuarios paguen dos veces para la misma finalidad, es decir se paga peaje para la ejecución de mejoras, reparación, ampliación, mantenimiento, conservación, administración y explotación de la RAC”.

El vocal hizo alusión a algunos números que maneja en torno a Caminos de las Sierras S.A, hoy empresa estatal. Así señaló que el flujo vehicular promedio anual del 2011 fue de casi 49 millones de vehículos; el peaje promedio es de $5.22 tomando como parámetro la categoría 2 de los distintos corredores dado que entre el 85 % y el 95% del flujo vehicular se corresponde con esta categoría.

Además, el Vocal del ERSeP comentó que  el flujo vehicular sufre un incremento de un 10% anual, por lo tanto con una tarifa promedio de $ 5.22 y 55 millones de autos circulando estimados para el año 2012 (10% superior al flujo vehicular 2011) los ingresos podrían ascender a $ 261 millones de pesos.

"Córdoba se ha convertido en la provincia más cara de Argentina. Impuestos, tasas inventadas y constantes aumentos de tarifas de los servicios públicos no hacen mas que corroborar el descalabro financiero en el que el gobierno de Unión Por Córdoba del tándem De la Sota/Schiaretti ha sumido a la provincia”, aseveró Quinteros.

Finalmente el representante del Frente Cívico en el ERSeP, afirmó que resulta necesario agregar que: “siguen emitiendo bonos para financiación de deudas y es claro que los números no cierran y el panorama que se avizora es por demás oscuro. El gobierno provincial necesita plata para gastos corrientes y para los gastos de la campaña de De la Sota y el elegido para pagarlos es el bolsillo de los cordobeses".