La UCR quiere declarar de “interés provincial” inmuebles ferroviarios

25/09/2012
Provinciales - Unicameral
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Son propiedades de municipios que fueron destinadas al transporte de trenes. Estipula también la prohibición de demolición. Rista ya había solicitado al ejecutivo la nómina de estos inmuebles

El presidente del bloque de legisladores provinciales de la UCR, Luis Brouwer de Koning, presentó un proyecto de ley por el que declara “de interés provincial” con los alcances de la Ley de Protección de los bienes culturales (norma 5543), a todas las propiedades ubicadas dentro de los ejidos urbanos municipales, que fueron destinadas al servicio de transporte ferroviario.

La iniciativa también pretende establecer la prohibición en dichas áreas de toda demolición de estaciones ferroviarias, garitas, puentes de servicio de grúas; fomentado su restauración y puesta en uso de los vecinos de cada municipio y del público en general.

Para el supuesto de transferencias del dominio o de la tenencia, bajo cualquier título de dichos inmuebles a favor de particulares, por parte de cualquiera de los órdenes del Estado, sus dependencias, y sociedades con participación estatal; habrá prohibición absoluta de realizar edificaciones, ya sean cubiertas o descubiertas, que comprometan más del 10% de la fracción cedida; debiendo quedar afectado el resto de superficie a parques y paseo de acceso público gratuito.

Comprobada una infracción -según la propuesta de Brouwer de Koning- el Estado provincial, o el municipal donde se encuentre el inmueble, dispondrá la inmediata paralización de las obras, pudiendo uno, en defecto del otro pedir la tutela judicial para el estricto cumplimento de la norma de preservación del patrimonio cultural.

La desafectación por parte del Estado Nacional de propiedades cuyo origen sean las instalaciones ferroviarias, dará derecho a realizar las pertinentes expropiaciones tendientes al trazado de servicios urbanos por parte del gobierno provincial y/o municipal, quién deberá observar las limitaciones al uso dispuestas por la iniciativa.

En tanto, el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria consistente en estaciones, apeaderos, garitas, puentes; será a cargo de quién ejerza su legítima tenencia, o resulte titular del dominio; pudiendo los Estados (provincial y municipal) en la órbita de su jurisdicción, realizar dichas tareas a cargo del responsable, en caso que previa intimación el mismo no de cumplimiento a dichos cargos.

“La mayoría de los municipios no tienen certeza de si los terrenos ocupados por privados en los predios ferroviarios de sus ejidos urbanos, desde hace décadas o en forma reciente, tienen documentación en regla. Es por este motivo que solicitamos declarar de interés provincial a todas las propiedades ubicadas dentro de los ejidos urbanos municipales, que fueron destinadas al servicio de transporte ferroviario”, afirmó el legislador Radical.

El pasado 17 de septiembre la legisladora del centenario partido, Olga Rista  le solicitó un pedido de informes al Gobierno de Córdoba para que intercediera ante el Poder Ejecutivo Nacional para acceder la nómina de la totalidad de los inmuebles que posea el ente nacional Sociedad del Estado Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) en la provincia y para que detalle cuales terrenos o inmuebles mencionados están en condiciones de ser vendidos o transferidos conforme lo establecido por la ley nacional N° 24146 (Ver Exigen información sobre inmuebles ferroviarios ).