Mestre recorrió la obra de desagües de calle Bunge
El intendente, Ramón Javier Mestre, recorrió las obras de desagües que la Municipalidad de Córdoba está ejecutando para captar líquidos pluviales desde el cruce de calle Bunge y Javier Díaz hasta plaza de las Américas y evitar las inundaciones que ocurren cada vez que llueve en esa parte de la zona sur de la ciudad, donde viven cerca de 20 mil vecinos.
Las acciones se retomaron en setiembre y se abonarán más de 14 millones de pesos millones para ejecutar los trabajos en un plazo de un año. Las tareas se encontraban paralizadas desde el año pasado y según los cálculos realizados por los profesionales de la Dirección de Obras Viales, se registra un avance del 40 por ciento.
Actualmente, los equipos están trabajando en calle Bunge a la altura de la Ciudad Universitaria y en un sector próximo a la avenida Vélez Sársfield, cuyos terrenos pertenecen a la Universidad Nacional de Córdoba. Allí se construye un tramo perpendicular hacia esa arteria.
Los barrios beneficiados serán: Kennedy, Ampliación Kennedy, San Fernando, Ampliación San Fernando, Iponá, General Artigas, Cañaveral, además de la avenida Cruz Roja Argentina.
Los trabajos abarcan la intersección de calles José Javier Díaz y Bunge, a partir de allí se desarrolla hacia el norte por calle Bunge llegando hasta avenida Cruz Roja Argentina, previo paso por debajo de las vías del ferrocarril. Se colocarán sumideros de hormigón armado, para la captación de las aguas que escurren por la calzada y conductos circulares de hormigón armado, para la conexión de los mismos al desagüe principal.
Los caudales serán captados y desagotados mediante un conducto de hormigón armado ejecutado “in- situ”, de 1.600 metros de longitud. En el caso de las vías, se usará un túnel de chapa ondulada – en bóveda de 2,60 de diámetro – que cruzará por debajo.
Además de los desagües, y a los efectos de canalizar en forma apropiada el tránsito del sector, se optimizará la intersección de las calles Maestro López y Medina Allende. Esto, se resolverá mediante una rotonda de 36 metros de diámetro con una calzada de hormigón de nueve metros de ancho.