Denuncian demoras en habilitación de desvío del tránsito pesado en Río III
El titular del bloque de legisladores provinciales de la Unión Cívica Radical (UCR), Luis Brouwer de Koning, presentó un pedido de informe por el que se dirige al ministro de Infraestructura de la provincia, Hugo Testa, para que informe sobre la demora en habilitarse el desvío del tránsito pesado norte de la ciudad de Río Tercero.
El desvío del tránsito pesado norte de la ciudad de Río Tercero fue diseñado para solucionar el grave y ya crónico problema de la circulación de camiones por los barrios Cerino, Media Luna y Norte, de dicha urbe, y tendría hoy una solución viable y rápida, a partir de la finalización de la obra del nuevo puente que atraviesa el río Ctalamuchita y la habilitación precaria de la nueva traza vial.
“Se podría habilitar la traza del tránsito pesado norte para viabilizar el tan reclamado desvío de camiones, y de esa manera evitar que los pesados vehículos ingresen a la ciudad por la nueva ruta hacia Corralito, y sigan transitando por las calles de los barrios”, comentó el autor del proyecto.
Una rápida estimación del centro vecinal del barrio Norte, asegura que circulan entre 100 y 150 camiones por día, la gran mayoría de paso y otro porcentaje menor con destino a las cerealeras y la fábrica de aceites, ubicadas prácticamente en el corazón de la ciudad.
El puente de unos 200 metros de extensión, está ya concluido y sólo resta para su habilitación la construcción de los terraplenes de acceso.
Vialidad provincial quedó comprometida a construir el nuevo camino de unos 8 km de extensión y sea utilizado al menos como ripio desembocando en dicho puente. La obra en su conjunto ya cuenta con la autorización para concretar el llamado a licitación, pero se frenó hace unos años por falta de recursos.
La vía, junto al puente, había sido presupuestada en 2009 en unos 40 millones de pesos.
“Es necesaria una urgente solución ya que los pesados camiones siguen circulando por calles de barrios residenciales, con pavimentos no preparados para soportar vehículos de carga”, añadió el ex intendente de Río III.