Funcionarios del Pro explicaron el nuevo endeudamiento para subtes
Funcionarios de la administración macrista explicaron hoy en la Legislatura porteña, el pedido de autorización al Ejecutivo para un nuevo endeudamiento por 216 millones de dólares para destinarlos a la adquisición de 120 coches para dotar a la línea H de la red de subtes.
El informe se dio en el marco de una reunión conjunta de las comisiones de Presupuesto y Obras, donde estuvieron presentes el presidente de Subterráneos, Juan Pablo Piccardo, y el director de Crédito Público, Abel Fernández, ante una decena de diputados tanto del PRO como de la oposición porteña.
El proyecto de deuda en análisis -que lleva las firmas de Mauricio Macri, del jefe de Gabinete, Horacio Rodríguez Larreta; y del ministro de Hacienda, Néstor Grindetti- refiere a una autorización para tomar un préstamo financiero del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social del Brasil.
El monto del empréstito asciende a 216 millones de dólares "o su equivalente en pesos" para la adquisición del material rodante para la línea H y con el propósito de "asegurar la correcta prestación del servicio público".
Contempla además que "en el caso de que no sea aprobado el préstamo solicitado, se solicita autorización al Poder Ejecutivo para contraer otro préstamo financiero con otra u otras entidades con plazo de amortización no menor a 8 años o en su defecto para emitir un empréstito público por una o más emisiones de deuda por un importe de hasta 216 millones de dólares".
Según Fernández, "se afectan en garantía de repago del préstamo los recursos provenientes de la coparticipación federal de impuestos por el equivalente en pesos al monto del préstamo autorizado, sumado a lo que resulte en concepto de pago de intereses y aquellos otros montos que sean necesarios al sólo efecto de cumplir con la normativa vigente del Banco Central".
En tanto, Piccardo precisó que los coches a comprar “tendrán la última tecnología que se usa en el mundo, con aire acondicionado, motores que optimizan el uso de energía y una caja negra que registra todo”.
“En esta licitación hubo dos oferentes, uno de China que pasó una cotización por coche de poco más de 2 millones de dólares y la otra que resulta la elegida es Alstom de Brasil con un valor de casi 1,6 millón de dólares", agregó.