El jueves aprobarán el marco regulatorio del transporte
Tal como anticipó Conclave Político (Ver: En 15 días aprobarían el nuevo marco de transporte) el Concejo Deliberante aprobará el próximo jueves el Proyecto de Ordenanza que crea el nuevo Marco Regulatorio para el Servicio Público de Transporte Masivo de Pasajeros.
Lla Comisión de Servicios Públicos, Transporte y Tránsito aprobó esta noche por mayoría, tras nueve horas de discusión y numerosas modificaciones, el Marco Regulatorio que de esta manera será tratado en la sesión del próximo jueves.
El proyecto contó con el apoyo de la bancada de la UCR y el voto afirmativo en general con observaciones en lo particular de UPC.
La UCR ya había anticipado que sería imposible incorporar las modificaciones propuestas por el Bloque Eva Duarte que lidera la concejal Olga Riutort (Ver Riutort reclama que los nuevos colectivos estén adaptados para discapacitados) aunque la nueva normativa contempla que la totalidad de las unidades estarán adaptadas, en un plazo de dos años, para el transporte de personas discapacidad o movilidad reducida.
Otros de los temas que la edil había criticado eran que el expediente no se refería de manera concreta en temas fundamentales como las frecuencias del transporte, y cálculos de tarifa entre los más polémicos.
Una vez que la norma sea sancionada por el cuerpo deliberativo, el cincuenta por ciento de las unidades deberían ser adaptadas para discapacitados así como las multas para las empresas prestatarias serán mayores.
El punto mas candente de la norma es que servicio de transporte sería declarado como “servicio público esencial y de alta prioridad” para disponer un 30% de guardias mínimas que permitan a la población movilizarse, lo que generó cuestionamientos de la oposición no por la importancia del servicio sino por ola validez legal de la disposición.
Asimismo, el proyecto establece las obligaciones de la Municipalidad de Córdoba, las empresas y los usuarios y establece una nueva fórmula polinómica para el cálculo de las tarifas.
Respecto a la tarifa, la iniciativa establece que la misma se fijará considerando los costos de explotación, kilómetros recorridos, cantidad de pasajeros y subsidios disponibles, en tanto que la antigüedad flota, no deberá superar los 5 años.
También se organizará la Comisión de Movilidad, con la participación de todos los actores involucrados en la problemática del transporte (empresarios, vecinos, Departamento Ejecutivo Municipal y Concejo Deliberante) y un nuevo esquema de recorridos que contempla destinos obligatorios como hospitales, centros de enseñanza de todos los niveles, áreas de recreación y hogares de día, entre otros.
Asimismo, el proyecto que establece las obligaciones de la Municipalidad de Córdoba, las empresas y los usuarios, declaró al servicio como “servicio público esencial y de alta prioridad”.
Cabe destacar que el expediente propuesto por el Ejecutivo Municipal buscará disminuir la cantidad de particulares en el centro y mejorar la prestación del servicio público de transporte.
Por otra parte, se proyecta expandir el control de las frecuencias por dispositivos GPS en las unidades de transporte, mediciones que en un futuro serían gestionadas mediante una central del control.
El proyecto define la absorción de los trabajadores del sistema, la gratuidad para personas discapacitadas y un severo régimen de sanciones por incumplimiento, entre otros aspectos.
El Departamento Ejecutivo Municipal dispondrá de 90 días para enviar al Concejo los pliegos de la licitación del nuevo sistema El proyecto también contempla la adjudicación del nuevo servicio y la implementación del nuevo sistema de transporte, constituyen la secuencia que permitirá contar con un nuevo y más adecuado servicio y, según aseveraron desde el municipio, serán procesos que se llevarán a cabo antes de fin de año.