Dos legisladores K votarán en contra de la Tasa Vial

Los legisladores provinciales de la Corriente de Liberación Nacional KOLINA, que conduce Alicia Kirchner, votarán en contra del proyecto de ley de José Manuel De la Sota que crea una tasa vial sobre los combustibles y anunciaron que sus militantes concurrirán mañana a las gradas de legislatura provincial encabezados por el presidente del partido, Germán Aballay y José Luis Bianchi.

Se trata de los  legisladores Fernando Salvi y José Luis De Lucca que adelantaron a través de un comunicado de prensa que “se opondrán con su voto al intento de De La Sota de hacer pagar a todos los habitantes de Córdoba sus necesidades de caja”.

El miércoles pasado Salvi no votó ni a favor ni en contra del proyecto cuando el oficialismo aprobó la ley en primera lectura. De los cuatro legisladores kirchneristas que componen el bloque de Unión por Córdoba solo uno la acompañó, dos se ausentaron del recinto y el restante votó en contra. De Lucca votó en contra del proyecto, Héctor Guillermo Muñoz votó a favor mientras que Salvi y Nadia Fernández se fueron del recinto cuando comenzó el tratamiento del proyecto y no volvieron a ingresar.

Además los representantes de los departamentos Tercero Arriba y Totoral, expresaron que votarán a favor de los cordobeses y en contra de políticas recesivas que perjudican a las mayorías “consecuentes con las políticas en favor de todos los argentinos que impulsa la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner.

El comunicado agrega que “Kolina Córdoba y sus legisladores provinciales siguen trabajando en favor de los cordobeses, con la gestión permanente junto a diferentes funcionarios del Gobierno Nacional, como lo realizaron semanas atrás cuando en Buenos Aires se reunieron con la Ministra Alicia Kirchner, la Ministra Débora Giorgi, el Jefe de Gabinete Juan Manuel Abal Medina, el Secretario de Ambiente Juan José Mussi y otros funcionarios.

Mañana una reunión conjunta de comisiones ampliada de la Legislatura de Córdoba analizará el proyecto del gobernador José Manuel de la Sota para crear la Tasa Vial, previo a su tratamiento en segunda lectura en el recinto, aunque hasta el momento la lista de expositores está vacía (Sin expositores, un plenario de comisiones ampliada analizará la Tasa Vial).

Las únicas modificaciones que se harán al texto serán los montos que se le recargará a los combustibles y un "canje" de impuestos con las empresas del Servicio de Transporte Público de Pasajeros para evitar incrementos en los costos del boleto.

Ayer el Ministro de Finanzas de la Provincia, Ángel Mario Elettore confirmó que la tasa no impactará en el transporte masivo de pasajeros ya que a las empresas se les compensará el monto que gasten con impuestos provinciales.

Respecto a los montos de la tasa, si bien en un primer momento los montos iban a ser de 30 centavos por litro a los combustibles líquidos y 10 centavos a cada metro cúbico de GNC, ahora será una alícuota de 40 centavos por litro para la nafta y el gasoil premium; de 20 centavos por litro para las naftas súper y común y para el gasoil común; y de aproximadamente 15 centavos por metro cúbico para el Gas Natural Comprimido (GNC).

Desde el gobierno nacional, el Secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, pidió el proyecto para analizarlo y según fuentes de esa cartera habían adelantado que en las estaciones de YPF de Córdoba no dejarían que se cobre esta tasa (Ver: Moreno analizará la tasa vial provincial de De la Sota).

Sin embargo, el legislador de Unión por Córdoba Ricardo Sosa dijo durante la fundamentación del proyecto que se aprobó en primera lectura, que el gobierno tiene todos los elementos para exigirle a YPF su aplicación y recalcó que la creación de fondos específicos para el mantenimiento de rutas es necesaria ya que los recursos que tiene la provincia en Rentas Generales están siendo utilizados para financiar el déficit de la Caja de Jubilaciones ante la demora de la nación en el envió de los fondos (Ver: El gobierno le exigirá a YPF que aplique la Tasa Vial).

Por otra parte, el Sindicato Petrolero de Córdoba realiza un paro de 24 horas en protesta por la aplicación de la nueva tasa (Ver: Mañana petroleros paran por la Tasa Vial).

Anteriormente, el titular del gremio Jorge Borelli participó de la reunión conjunta de comisiones que debatió el proyecto de ley que la Tasa Vial y dijo que la medida produciría una falta de ventas, en especial a mayoristas, y como consecuencia la desocupación laboral.

Al respecto, Borelli expresó que “las estaciones de servicio son verdaderos faros iluminando zonas que a veces son inhóspitas, con empleados que hacen un gran esfuerzo y que no va a poder soportar la baja del consumo y van a tener que dedicarse a otra cosa” (Ver: La aprobación de la Tasa Vial perjudicaría fuentes laborales).

La provincia modificó los montos del impuesto a los combustibles luego de la reunión que mantuvo De la Sota con los representantes de la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro de la República (FECAC) (Ver: El gobierno revisará el monto de la tasa vial).

La ley establece además del impuesto a los combustibles la potestad de la provincia para modificar trimestralmente el monto de la tasa como así también extender su aplicación a otros combustibles sustitutos para la constitución de este fondo que se aplicará a servicios de mantenimiento, conservación, modificación y/o mejoramiento de todo el trazado que integra la red caminera provincial, incluidas las autovías, carreteras y/o nudos viales. Cualquier modificación dispuesta por el gobierno deberá ser ratificada por la legislatura provincial.

La medida alcanzará a todos los consumidores de combustibles líquidos y gas natural comprimido (GNC) de la provincia que lo utilicen para consumo privado no para afectarlo o utilizarlo como insumo en el desarrollo de una actividad económica posterior mientras que en el caso de gas natural comprimido (GNC) la tasa se aplicará únicamente para los expendios de cargas de gas licuado de uso automotor.

Las empresas expendedoras y/o comercializadoras de combustibles líquidos y/u otros derivados de hidrocarburos en todas sus formas, como así también las que estén habilitadas para la comercialización de GNC serán las responsables de liquidar e ingresar la tasa prevista en esta ley a través de un pago único y definitivo calculando dicho monto a partir de la cantidad de litros expendidos.

El Ministerio de Finanzas de la Provincia será el encargado de determinar los plazos en los que las estaciones de servicio de combustibles y GNC deberán rendir los montos que recaudarán a partir del aumento que estipula la ley. En caso del incumplimiento del pago total o parcial, las empresas expendedoras de combustibles deberán pagar intereses, sin necesidad de interpelación alguna y se le impondrán multas de acuerdo a lo establecido en el Código Tributario Provincial.

También podrá determinar excepciones o exclusiones de pago de esta tasa en virtud de las características de la operación o tipo de consumidores posibles, que serán determinadas por el Ministerio de Finanzas. Este incremento no se tendrá en cuenta de los cálculos para pagar los Ingresos Brutos.