No se venderá combustible en la provincia durante 24 horas
El Sindicato de Petroleros de Córdoba anunció una jornada de paro total de actividades por 24 horas a partir de las cero horas de mañana en todas las estaciones de servicio de la provincia, en rechazo a la tasa que promovida por el gobernador, José Manuel de la Sota y aprobada en primera lectura que establecerá una alícuota al consumo de combustibles para conformar un fondo que se usará para financiar obras viales (Ver El gobierno le exigirá a YPF que aplique la Tasa Vial).
Pese que el gremio no cuenta con la adhesión de locales expendedores del Automóvil Club e YPF, Jorge Borelli, Secretario General de Córdoba, anunció hoy que ambas instituciones se plegarán al cese de actividades por lo que no habrá servicio de venta de combustible en todo el territorio provincial.
"A partir de las 0 horas no va a haber despacho de combustible en ninguna estación de servicio de toda la provincia de Córdoba” dijo y agregó que el acompañamiento de YPF a la medida de fuerza se debe al “problema que tiene el gobierno nacional con el gobierno provincial, han dicho que no van a trabajar ellos tampoco, así que va a estar el 100% de la provincia cubierta, tampoco va a haber despacho de GNC, porque también le abarca la tasa vial a ellos”.
Mediante un comunicado los petroleros habían anunciado el jueves pasado que para mañana habría “paro total de actividades por 24 horas en las estaciones de servicio en toda la provincia de Córdoba” y añadieron que la medida es "en defensa de las fuentes de trabajo".
Borelli había sostenido durante en la reunión de la comisión de la Legislatura de Córdoba el 21 de agosto pasado que la Tasa Vial produciría una falta de ventas, en especial a mayoristas, y como consecuencia la desocupación laboral (Ver La aprobación de la Tasa Vial perjudicaría fuentes laborales).
La resolución de la medida de fuerza fue dispuesta el jueves en reunión extraordinaria de la comisión directiva del Sindicato “ante la evidencia de la inminente aprobación y futura implementación de la tasa vial impulsada por el gobierno de Córdoba, que rige sobre el precio de los combustibles”.
El proyecto oficial establece una alícuota de 40 centavos por litro para la nafta y el gasoil premium; de 20 centavos por litro para las naftas súper y común y para el gasoil común; y de aproximadamente 15 centavos por metro cúbico para el Gas Natural Comprimido (GNC).
En la jornada del miércoles pasado, el texto se aprobó en primera lectura y se espera que para el miércoles, un día después del paro de los petroleros, se convierta en ley.
El proyecto fue presentado por De la Sota en la misma noche del 8 de agosto cuando llegó a la Legislatura para imponer, en un rápido trámite y sin debate, el texto que modifica la ley de la Caja de Jubilaciones (Ver Aprobaron la reforma del Sistema Previsional) y por el cual aplican un plan de lucha los estatales cordobeses (Ver Paro gremial y profundización de la protesta).
Las únicas modificaciones que se harán al texto serán los montos que se le recargará a los combustibles y un "canje" de impuestos con las empresas del Servicio de Transporte Público de Pasajeros para evitar incrementos en los costos del boleto.
Respecto a los montos de la tasa, si bien en un primer momento los montos iban a ser de 30 centavos por litro a los combustibles líquidos y 10 centavos a cada metro cúbico de GNC, ahora será una alícuota de 40 centavos por litro para la nafta y el gasoil premium; de 20 centavos por litro para las naftas súper y común y para el gasoil común; y de aproximadamente 15 centavos por metro cúbico para el Gas Natural Comprimido (GNC) (Ver Sin expositores, un plenario de comisiones ampliada analizará la Tasa Vial)
En tanto, desde el gobierno nacional, el Secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, pidió el proyecto para analizarlo y según fuentes de esa cartera habían adelantado que en las estaciones de YPF de Córdoba no dejarían que se cobre esta tasa (Ver: Moreno analizará la tasa vial provincial de De la Sota).Sin embargo, el legislador de Unión por Córdoba Ricardo Sosa dijo durante la fundamentación del proyecto que se aprobó en primera lectura, que el gobierno tiene todos los elementos para exigirle a YPF su aplicación y recalcó que la creación de fondos específicos para el mantenimiento de rutas es necesaria ya que los recursos que tiene la provincia en Rentas Generales están siendo utilizados para financiar el déficit de la Caja de Jubilaciones ante la demora de la nación en el envió de los fondos (Ver: El gobierno le exigirá a YPF que aplique la Tasa Vial).