Libres del Sur se manifestó en repudio al impuesto de hidrocarburos

Desde las 10 de la mañana, la Juventud de Libres del Sur desarrolló una intervención en la estación de servicio ubicada en Humberto Primo y Vélez Sarsfield para manifestar su repudio a la medida impuesta por el GobernadoR, José Manuela De la Sota, por la cual se impone un impuesto sobre hidrocarburos.

“No nos quedaremos quietos mientras  se aplica la receta de más ajuste neoliberal, pretendiendo que los cordobeses paguemos las pautas publicitarias para sostener el sueño presidencial del gobernador De la Sota” puntualizaron desde la agrupación.

Al tiempo que aclararon, que el gobierno provincial se encuentra en disputa con el gobierno central, pretendiendo que los que menos tienen paguen el peso de  la crisis provincial. 

Desde la Juventud de Libres del Sur, manifiestan además que: “ni el PJ ni la UCR reconocen que gran parte del déficit de la caja de jubilaciones es el costo que los cordobeses tenemos que pagar para sostener las estructuras políticas punteriles y clientelares de esos partidos. Mientras tanto los verdaderos trabajadores: los docentes de las escuelas públicas, las enfermeras y los médicos de los hospitales pasan zozobra por el futuro de sus jubilaciones”
Por otro lado, expresaron que la medida se trata de un impuestazo que van a pagar todos los cordobeses a través del impuesto a las naftas y el GNC.

“Una vez más De la Sota no quiere aplicarle impuestos a la renta financiera que está exenta de todo o a los propietarios de los ricos campos, que tienen un atraso enorme en la valuación fiscal de los mismos”, finalizó Libres del Sur.
Recordemos que ayer se llevó a cabo en la Unicameral, una reunión de comisiones donde se debatió junto a los presidentes de las Cámaras de Transporte y Expendedores y del Sindicato de Petroleros,  el proyecto de la Tasa Vial.

El la oportunidad, el Secretario del Sindicato Petrolero de Córdoba, Jorge Borelli, aseguró que la Tasa Vial produciría una falta de ventas, en especial a mayoristas, y como consecuencia la desocupación laboral. (Ver: La aprobación de la Tasa Vial perjudicaría fuentes laborales).

Al respecto, Borelli expresó que “las estaciones de servicio son verdaderos faros iluminando zonas que a veces son inhóspitas, con empleados que hacen un gran esfuerzo y que no va a poder soportar la baja del consumo y van a tener que dedicarse a otra cosa”.

En este sentido, aclaró que desde el Sindicato se encuentran preocupados por la desocupación que puede generar y por su implementación.

En el encuentro, el presidente de la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines de la Provincia de Córdoba, Raúl Castellanos, formuló que desde la entidad objetan el proyecto ya que consideran que perjudicaría al sector estacionero porque los consumidores comprarían combustible en otras provincias.

Recordemos que con la aplicación de la ley y el aumento de treinta centavos a los combustibles la nafta súper tendrá una suba del un 4,7% de acuerdo a los precios de YPF donde el litro cuesta$6,319; el Diésel 500 a $5,849 sufrirá un incremento del 5.1% (la provincia estudia disminuir este monto) mientras que el GNC que está a $2,499 y al que se le cargarán diez centavos sufrirá un aumento del 4%.

La medida alcanzará a todos los consumidores de combustibles líquidos y gas natural comprimido (GNC) de la provincia que lo utilicen para consumo privado no para afectarlo o utilizarlo como insumo en el desarrollo de una actividad económica posterior mientras que en el caso de gas natural comprimido (GNC) la tasa se aplicará únicamente para los expendios de cargas de gas licuado de uso automotor.

Después del impacto que produjo la medida el gobierno de la provincia está analizando exceptuar del impuesto a los servicios de transporte y le aplicarían un monto menor al gasoil, luego de la reunión que mantuvo De la Sota con los representantes de la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro de la República (FECAC) (Ver: El gobierno revisará el monto de la tasa vial).

Cabe destacar, que la aprobación de la Tasa Vial Provincial será en doble lectura, es decir que será tratada dos veces en el seno de cámara con un tiempo máximo de quince días entre la primera y la segunda lectura. Este mecanismo establece la opción de realizar una audiencia pública antes de la sanción definitiva en la que se invita a sectores de la sociedad civil para que presenten sus opiniones sobre los temas en tratamiento. (Ver: El 29 de agosto sería sancionada la tasa Vial Provincial).

La aprobación en primera lectura será hoy en la Unicameral y si bien no se realizará una audiencia pública, si se hará una reunión ampliada de las comisiones que tienen en estudio el proyecto en donde se invitará a los sectores involucrados para proponer modificaciones y expresarse respecto al proyecto antes de su aprobación final el miércoles 29 de agosto.