Aseguran que la Tasa Vial es otro golpe al sector productivo
La titular de la comisión de Agricultura, Ganadería y Recursos Renovables de la Legislatura, Alejandra Matar, afirmó que el nuevo tributo que intenta implementar el gobernador, José Manuel de la Sota, a través de una tasa a los combustibles, “no hace más que perjudicar al sector productivo de la provincia de Córdoba”.
“El sector agropecuario se verá seriamente perjudicado en un incremento de sus costos por varias razones: Porque repercutirá directamente en el principal insumo que utilizan las maquinarías agropecuarias que es el gasoil, e implicará un aumento en el traslado de los productos agropecuarios y sus derivados como consecuencia de que ésta tasa incrementará el costo del transporte”, vaticinó Matar.
La legisladora Radical indicó que la tasa vial sea de 30 o 20 centavos por litro de gasoil no hace al fondo de la cuestión ya que lo que importa es que, nuevamente, será por medio del sector productivo que se financiará el desmanejo de las cuentas públicas por parte del gobierno de Unión por Córdoba.
Actualmente pesan sobre el sector una serie de impuestos como el IVA, Ingresos Brutos, Retenciones, Inmobiliario Rural provincial, distintos fondos como el FoMarFiN (fondo para el mantenimiento de la red firme natural), el FRIG (fondo rural para la infraestructura y gasoducto) y el FoCC (fondo de consorcios canaleros), entre otros.
Además, el principal insumo del sector agropecuario, el gasoil, ya se halla gravado por distintos impuestos que hacen que, por cada $ 100 millones pagados por compra de este insumo, el 45 % queda en manos del Estado.
Este valor de 100 millones de pesos significan unos 16,7 millones de litros de gasoil que aportarán $ 5.010.000 más en caso de que la tasa sea de $ 0,30, o $ 3.340.000 más en caso de que la tasa sea de $ 0,20. Con lo cual ahora el Estado, a través de impuestos de distinta índole, se llevará el 50% del valor del gasoil en el primer caso, o el 48,3% si la tasa es de $ 0,20.
Si bien es cierto que, en los últimos años, el valor de los cereales y oleaginosas se incrementó también hay que tener en cuenta que el gasoil tuvo un aumento promedio del 50% desde marzo de 2011 a mayo de 2012 mientras que, el resto de las naftas, aumentaron un 31% en promedio.
“La denominada tasa vial es un golpe más al sector productivo como consecuencia de una nefasta administración del gobierno de Unión por Córdoba que se dedicó a construir castillos de papel, pagar exorbitantes sumas de dinero en concepto de publicidad oficial, aumentó notablemente la deuda de la provincia de Córdoba, vació la Caja de Jubilaciones y el sector productivo aún sigue sacando los frutos de su producción por rutas que se hallan en estado lamentable”, remató la parlamentaria Radical.