El vocal del FC del ERSeP criticó la tasa vial de De la Sota

 El Vocal del Directorio del Ente Regulador de los Servicios Públicos (ERSeP) en representación del Frente Cívico, Dr. Juan Pablo Quinteros, cargó contra la tasa vial que el gobernador, José Manuel De la Sota, pretende implementar en la provincia.

En este sentido, Quinteros expresó que: "a la posición fijada en comunicados anteriores respecto a la inconstitucionalidad e inoperatividad de la medida propuesta (a cuyos partes me remito), se agregan ahora algunos elementos que deben ser tenidos en cuenta”. En relación a la tasa vial que se intenta aplicar a los combustibles líquidos y GNC".

"Es inconstitucional, es inaplicable, es abusivo, ajusta el bolsillo de los trabajadores, genera aumento de costos, atenta contra la competitividad y como si fuera poco, quizás a Moreno no le gusta. De la Sota debe tener, aunque sea una vez, un gesto de humildad ante los cordobeses y retroceder con esta medida. No puede su necesidad y voraz afán recaudatorio estar por encima de lo que el pueblo de Córdoba puede soportar", finalizó el vocal juecista.

El documento enviado por Quinteros declara además, que una tasa similar pretendió aplicar la Municipalidad de San Fernando del Valle de Catamarca en el año 2010 para "el mantenimiento de la viabilidad de las calles y conservación del pavimento" proyecto que originó que desde la Cámara de Expendedores de Combustibles y Afines (CECACAT), presentaran una serie de planteos que consiste en la “afectación que dicha tasa tendría en la competitividad en el sector” ya que se competiría con jurisdicciones vecinas y se afectaría al transporte en general y a viajeros.

Por otra parte, expresa el documento, la estructura se trata más de un impuesto, potestad de imposición que el municipio no tiene. Colisionaría con normas de mayor jerarquía, como la Ley de Coparticipación Federal de Impuestos, Pacto Fiscal y Convenio Multilateral. Finalmente la intendencia de la ciudad capital de Catamarca en atención a los cuestionamientos formulados dio marcha atrás con el proyecto y el mismo terminó archivado en un cajón.

"Él gobierno afirma que la tasa "no formará parte del precio" del combustible, dice esto ya que no está en condiciones de "alterar" su precio. Por ejemplo,  el régimen de comercialización en el caso de YPF (estaciones que en la provincia alcanzan casi el 60%) es claro respecto a la "consignación" que hace del combustible reservándose la petrolera la fijación del precio”, declaró Quinteros.

Al tiempo que agregó que: “Se pretende aplicar esta "tasa (que sigo entendiendo que se trata de un impuesto) de manera similar a lo que se denominó "Adicional por "Servicio de Playa", "Adicional por Comercialización", o "Servicio de Comercialización" que se aplicó en el 2007.

El vocal juecista dijo además, que: "Ahora todos los titulares de los diarios plantean que será el mismísimo Secretario de Comercio Interior de la Nación, Guillermo Moreno, el que evaluará la posibilidad de la aplicación de la "tasa cordobesa". Cual si fuera Dios, todos esperan su "revelación" para avanzar o detenerse. Mientras tanto el problema de los cordobeses no es lo que dice el todopoderoso Moreno”.

El documento aclara que los propietarios de Estaciones de Servicio plantean que más allá de su ilegalidad, su aplicación es de casi imposible operatividad y que en muchos casos los coloca en una situación de desventaja competitiva.

Al mismo tiempo, expresa que es necesario “analizar la situación de los más de 8 mil trabajadores del sector que ven con alarma y preocupación la aplicación de este sobreprecio” teniendo en cuenta el antecedente que registra episodios de agresiones físicas a los "playeros".