El gobierno revisará el monto de la tasa vial
El gobernador, José Manuel de la Sota, dijo que analizará el monto de la Tasa Vial en una reunión que mantuvo con los representantes de la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro de la República (FECAC).
En el encuentro tambien estuvieron presentes el ministro jefe de gabinete, Oscar González y el ministro de Finanzas, Ángel Elettore.
Asimismo, respondiendo a un pedido de FECAC, la Provincia avanzará en el análisis de una ley de comercialización de combustibles que permita solucionar no sólo los problemas de competitividad, sino también los de competencia desleal que tiene el sector.
Por su parte, el titular de la Federación de Expendedores de Combustible y Afines de la Provincia de Córdoba, Raúl Castellano, dijo retirarse “más tranquilo” luego del encuentro con el gobernador al que calificó de “frontal y sincero”.
“Están dadas las condiciones para solucionar nuestras inquietudes con respecto al impacto en la rentabilidad de las estaciones de servicio”, expresó Castellano, quien se mostró satisfecho ante la posibilidad de que la Provincia avance en una ley de comercialización de combustibles que permita proteger a las estaciones de servicio PYMES y al consumidor.
“Esto es un conjunto un paquete de decisiones que si avanzamos en la senda correcta y se materializa como creo que será, nos dejará ir tranquilos”, expresó el ex legislador, quien agregó: “Combinando la menor presión de la tasa, complementada con una ley de comercialización, estaríamos en una mejor situación. Me voy mas tranquilo”, subrayó.
González dejó en claro que la Provincia se actúa conforme a la Constitución y a las leyes y la provincia tiene plena facultad para aplicar esta tasa.
En tanto, Elettore sostuvo que los valores de la tasa “están en estudio” y adelantó que se trabajará sobre una tabla de simulaciones para establecer los escalonamientos de la tasa buscando que no se perjudique a la competencia, sobre todo en las zonas limítrofes.
Finalmente, el titular de Finanzas indicó en el caso del transporte de pasajeros urbano e interurbano se analizará el pago a cuenta del impuesto del al Automotor “porque de esta manera no se perjudicaría la coparticipación a los municipios”.
Recordemos que el martes pasado, en la Legislatura provincial, en una reunión conjunta de comisiones de Economía, Legislación General y Obras Públicas el Secretario de Ingresos Públicos de la Provincia, Luis Domínguez, aseguró que la “tasa vial provincial” se cobraría aparte del precio del producto. (Ver: La Tasa al combustible se cobraría aparte).
En este sentido, desde los distintos bloques de la oposición remarcaron los conflictos que podría traer la contribución y cuestionaron que en caso que los usuarios se nieguen a abonar la tasa que recargará 30 centavos por litro a los combustibles líquidos y 10 centavos a cada metro cúbico de GNC, los estacionarios se deberían hacer cargo del monto.
Cabe señalar, que sobre la iniciativa -que tendrá doble lectura por tratarse de un impuesto- los bloques del Frente Cívico, de la UCR, El Frente de Izquierda, y Encuentro vecinal Córdoba, denunciaron que elevar el costo del combustible sería atentar contra la industria y la producción provincial.
Con la iniciativa el gobierno de la provincia espera recaudar entre 300 y 400 millones de pesos por año para destinarlos al Fondo Provincial de Vialidad.
La propuesta del gobierno cordobés de aplicar una tasa a los combustibles que se venden en el territorio provincial, levantó voces de rechazo de distintos sectores. En ese sentido, ya expresaron su desaprobación los propietarios de estaciones de servicio, los transportistas de cargas generales y los de granos. (Ver: Propietarios de estaciones de servicio y transportistas rechazan el aumento de combustible)
En tanto en Fetap, que nuclea a los empresarios de transporte de pasajeros, se pasó a calcular un aumento del precio del boleto para los distintos servicios.
El titular de la Fetap, Gustavo Mira, advirtió que de sancionarse el proyecto del Ejecutivo, elevará el precio del boleto en 10 centavos.
Remarcó que en la ciudad de Córdoba "con ese recargo, entre las tres empresas del sistema (Tamse, Coniferal y Ciudad de Córdoba), se gastarían entre 800 mil y un millón de pesos más en combustible".
En tanto, el dirigente de la Cámara Empresaria del Autotransporte de Carga (CEAC), Juan Manara, destacó que "el combustible es el segundo rubro de mayor impacto en los costos, después de los salarios", y que "es por ello que no podemos soportar el aumento de 30 centavos por litro".
Por su parte, el presidente de la Federación Cordobesa del Transporte Automotor de Carga que nuclea a transportistas de granos, Pablo Trapani, pidió "que prime el sentido común" yque "se apuntale la paz social", en lugar de avanzar con medidas que "difícilmente se puedan aplicar, según los expertos que hemos consultado".
En tanto el titular de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Córdoba, Raúl Castellano, advirtió que la tasa propuesta "afecta tanto a las estaciones de servicio que cumplen hasta una función social en los pueblos más alejados, como a las de Córdoba Capital".
Alertó que en los lugares más alejados "puede darse el caso de vecinos que se crucen a otra provincia a comprar combustibles más baratos".