De la Sota se encuentra reunido con expendedores de combustibles
El gobernador de Córdoba, José Manuel de la Sota, se encuentra reunido en audiencia con las autoridades de la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro de la República (Fecac) en el Centro Cívico.
Participan del encuentro el jefe de Gabinete, Oscar González y el ministro de Finanzas, Ángel Elettore. En tanto por Fecac asistieron el presidente, Raúl Castellano, el vicepresidente, Gabriel Gioveno y el vocal, Raúl Borgoroni.
Recordemos que el martes pasado, en la Legislatura provincial, en una reunión conjunta de comisiones de Economía, Legislación General y Obras Públicas el Secretario de Ingresos Públicos de la Provincia, Luis Domínguez, aseguró que la “tasa vial provincial” se cobraría aparte del precio del producto. (Ver: La Tasa al combustible se cobraría aparte).
En este sentido, desde los distintos bloques de la oposición remarcaron los conflictos que podría traer la contribución y cuestionaron que en caso que los usuarios se nieguen a abonar la tasa que recargará 30 centavos por litro a los combustibles líquidos y 10 centavos a cada metro cúbico de GNC, los estacionarios se deberían hacer cargo del monto.
Cabe señalar, que sobre la iniciativa -que tendrá doble lectura por tratarse de un impuesto- los bloques del Frente Cívico, de la UCR, El Frente de Izquierda, y Encuentro vecinal Córdoba, denunciaron que elevar el costo del combustible sería atentar contra la industria y la producción provincial.
Con la iniciativa el gobierno de la provincia espera recaudar entre 300 y 400 millones de pesos por año para destinarlos al Fondo Provincial de Vialidad.
La propuesta del gobierno cordobés de aplicar una tasa a los combustibles que se venden en el territorio provincial, mediante un proyecto de ley elevado a la legislatura, levantó voces de rechazo de distintos sectores. En ese sentido, ya expresaron su desaprobación los propietarios de estaciones de servicio, los transportistas de cargas generales y los de granos. (Ver: Propietarios de estaciones de servicio y transportistas rechazan el aumento de combustible)
En tanto en Fetap, que nuclea a los empresarios de transporte de pasajeros, se pasó a calcular un aumento del precio del boleto para los distintos servicios.
La iniciativa de aplicación de una tasa en los combustibles fue elevada la semana pasada por el gobernador, José Manuel de la Sota, a la Legislatura unicameral de la provincia, con guarismos que serían de 30 centavos por litro para combustibles líquidos, y de 10 centavos por metro cúbico de GNC.
El titular de la Federación de Empresas de Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap), Gustavo Mira, advirtió que de sancionarse el proyecto del Ejecutivo, elevará el precio del boleto en 10 centavos.
Remarcó que en la ciudad de Córdoba "con ese recargo, entre las tres empresas del sistema (Tamse, Coniferal y Ciudad de Córdoba), se gastarían entre 800 mil y un millón de pesos más en combustible".
En tanto, el dirigente de la Cámara Empresaria del Autotransporte de Carga (CEAC), Juan Manara, destacó que "el combustible es el segundo rubro de mayor impacto en los costos, después de los salarios", y que "es por ello que no podemos soportar el aumento de 30 centavos por litro".
Por su parte, el presidente de la Federación Cordobesa del Transporte Automotor de Carga que nuclea a transportistas de granos, Pablo Trapani, pidió "que prime el sentido común" yque "se apuntale la paz social", en lugar de avanzar con medidas que "difícilmente se puedan aplicar, según los expertos que hemos consultado".
En tanto el titular de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Córdoba, Raúl Castellano, advirtió que la tasa propuesta "afecta tanto a las estaciones de servicio que cumplen hasta una función social en los pueblos más alejados, como a las de Córdoba Capital".
Alertó que en los lugares más alejados "puede darse el caso de vecinos que se crucen a otra provincia a comprar combustibles más baratos".
Dijo que "además, los conductores calcularán para cargar combustible antes de ingresar a Córdoba y después de salir de Córdoba, con lo cual las pérdidas son incalculables", y acotó que "según el dictamen de nuestros asesores, no es legal la iniciativa".