En 15 días aprobarían el nuevo marco de transporte

15/08/2012
Municipales - Concejo Deliberante
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Así lo manifestó el presidente de la comisión de Servicios Públicos. Pidió a los ediles presentar sus últimas sugerencias y admitió que es imposible incorporar las modificaciones del Bloque Eva Duarte

El Concejo Deliberante aprobaría en quince días (es decir el próximo 23 de agosto) el nuevo marco regulatorio de transporte propuesto por la gestión del intendente Ramón Mestre.

Así lo manifestó el edil oficialista y presidente de la comisión de Servicios Públicos, Adrián Casati, quien ultimó a sus pares a presentar las sugerencias finales al expediente antes de este plazo.

Además el concejal radical prometió que tratarán de incorporar la mayor cantidad de sugerencias posibles aunque admitió que sería imposible incorporar las modificaciones propuestas por el Bloque Eva Duarte que lidera la concejal Olga Riutort.

Recordemos que la edil había criticado que el expediente no se refería de manera concreta en temas fundamentales como las frecuencias del transporte, y cálculos de tarifa entre los más polémicos.

Cabe destacar que el expediente propuesto por el Ejecutivo Municipal redefinirá todas las aristas del transporte en la ciudad, y buscará disminuir la cantidad de particulares en el centro y mejorar la prestación del servicio público de transporte.

Además, considerando las situaciones de conflicto gremial, la Municipalidad propone con este proyecto declarar al transporte como “servicio esencial”, para disponer un 30% de guardias mínimas que permitan a la población movilizarse.

Por otra parte, se proyecta expandir el control de las frecuencias por dispositivos GPS en las unidades de transporte, mediciones que en un futuro serían gestionadas mediante una central del control.

Asimismo, los usuarios tendrían representación en un  ente multisectorial junto a las prestatarias, UTA, FETAP y la Municipalidad con organismo de control.

Respecto a la tarifa, la iniciativa establece que la misma se fijará considerando los costos de explotación, kilómetros recorridos, cantidad de pasajeros y subsidios disponibles, en tanto que la antigüedad flota, no deberá superar los 5 años.

El proyecto define la absorción de los trabajadores del sistema, la gratuidad para personas discapacitadas y un severo régimen de sanciones por incumplimiento, entre otros aspectos.

El envío de los pliegos de licitación, la adjudicación del nuevo servicio y la implementación del nuevo sistema de transporte, constituyen la secuencia que permitirá contar con un nuevo y más adecuado servicio y, según aseveraron desde el municipio, serán procesos que se llevarán a cabo antes de fin de año.