La Tasa al combustible se cobraría aparte
Esta mañana, en una reunión conjunta de comisiones de Economía, Legislación General y Obras Públicas el Secretario de Ingresos Públicos de la Provincia, Luis Domínguez, aseguró que la “tasa vial provincial” se cobraría aparte del precio del producto.
En este sentido, desde los distintos bloques de la oposición remarcaron los conflictos que podría traer la contribución y cuestionaron que en caso que los usuarios se nieguen a abonar la tasa que recargará 30 centavos por litro a los combustibles líquidos y 10 centavos a cada metro cúbico de GNC, los estacionarios se deberían hacer cargo del monto.
Cabe señalar, que sobre la iniciativa -que tendrá doble lectura por tratarse de un impuesto- los bloques del Frente Cívico, de la UCR, El Frente de Izquierda, y Encuentro vecinal Córdoba, denunciaron que elevar el costo del combustible sería atentar contra la industria y la producción provincial.
En tanto, Domínguez explicó que el objetivo de la tasa, es el mantenimiento de la red vial de la Provincia y que la tasa no alcanzaría a las operaciones realizadas entre los mayoristas.
Otro punto fue que desde el juecismo y el radicalismo pusieron en tela de juicio el destino de los fondos, y ejemplificaron el caso con el impuesto al fuego, cuyos fondos se desconoce el paradero.
“No sabemos cuál es exactamente el destino de los fondos”, expresó Ricardo Fonseca, al tiempo que el radical Rodrigo de Loredo denunció: “No les creemos que esta tasa vaya a ser destinada a obras viales”.
“No estamos de acuerdo con la idea que para ajustar las finanzas de la Provincia, que el gobierno viene despilfarrando plata desde el primer día, en un momento de caída de la actividad económica es una acción recesiva: va a afectar la actividad productiva de la provincia”, señaló De Loredo.
A su turno, desde el bloque Encuentro Vecinal Córdoba, Aurelio García Elorrio, aseguró que la iniciativa es ilegal y que traerá consecuencias políticas graves, ya que aduce a una nueva rivalidad de la Provincia con la Nación: “la Nación no va a permitir que esto se realice”.
En este sentido, el parlamentario adujo a que “no es el camino para avanzar en el dialogo (con la Nación)”.
Cabe señalar, que la reuión estuvo presidida por Ricardo Sosa, quien estuvo acompañado por el vice presidente primero de la Unicameral, Carlos Alesandri, y por el presidente del bloque de Union Por Córdoba (UPC), Sergio Busso.
Tambien, estuvo presente, aunque no pudo participar del debate, el titular de la Cámara de Estacioneros de Córdoba, Raúl Castellano.
Con la iniciativa el gobierno de la provincia espera recaudar entre 300 y 400 millones de pesos por año para destinarlos al Fondo Provincial de Vialidad.
Según el proyecto la provincia podrá modificar trimestralmente el monto de la tasa como así también extender su aplicación a otros combustibles sustitutos para la constitución de este fondo que se aplicará a servicios de mantenimiento, conservación, modificación y/o mejoramiento de todo el trazado que integra la red caminera provincial, incluidas las autovías, carreteras y/o nudos viales. Cualquier modificación dispuesta por el gobierno deberá ser ratificada por la legislatura provincial.
Con la aplicación de la ley y el aumento de treinta centavos a los combustibles la nafta súper tendrá una suba del un 4,7% de acuerdo a los precios de YPF donde el litro cuesta $6,319; el Diésel 500 a $5,849 sufrirá un incremento del 5.1%, mientras que el GNC que está a $2,499 y al que se le cargarán diez centavos sufrirá un aumento del 4%.
La medida alcanzará a todos los consumidores de combustibles líquidos y gas natural comprimido (GNC) de la provincia que lo utilicen para consumo privado no para afectarlo o utilizarlo como insumo en el desarrollo de una actividad económica posterior mientras que en el caso de gas natural comprimido (GNC) la tasa se aplicará únicamente para los expendios de cargas de gas licuado de uso automotor.
Las empresas expendedoras y/o comercializadoras de combustibles líquidos y/u otros derivados de hidrocarburos en todas sus formas, como así también las que estén habilitadas para la comercialización de GNC serán las responsables de liquidar e ingresar la tasa prevista en esta ley a través de un pago único y definitivo calculando dicho monto a partir de la cantidad de litros expendidos.
La Secretaría de Ingresos Públicos, dependiente del Ministerio de Finanzas, podrá establecer un régimen de información para determinar la cantidad de litros o metros cúbicos de expendio realizado en la provincia por las empresas refinadoras, elaboradoras, importadoras, distribuidoras y/o comercializadoras de combustibles líquidos y Gas Natural Comprimido (GNC).
El Ministerio de Finanzas de la Provincia será el encargado de determinar los plazos en los que las estaciones de servicio de combustibles y GNC deberán rendir los montos que recaudarán a partir del aumento que estipula la ley. En caso del incumplimiento del pago total o parcial, las empresas expendedoras de combustibles deberán pagar intereses, sin necesidad de interpelación alguna y se le impondrán multas de acuerdo a lo establecido en el Código Tributario Provincial.
También podrá determinar excepciones o exclusiones de pago de esta tasa en virtud de las características de la operación o tipo de consumidores posibles, que serán determinadas por el Ministerio de Finanzas. Este incremento no se tendrá en cuenta de los cálculos para pagar los Ingresos Brutos.