Macri pidió a la Legislatura ampliar el presupuesto en $3.500 millones
El jefe de Gobierno de la Ciudad, Mauricio Macri, envío a la Legislatura un proyecto de ampliación presupuestaria que ronda los 3.500 millones de pesos para saldar subas salariales de empleados estatales, crear dos corredores más del Metrobus e incrementar en 50 kilómetros la traza de las bicisendas.
El proyecto fue cuestionado por legisladores de la oposición porteña, quienes señalaron que este pedido del líder del PRO refleja un "retorno a las viejas y conocidas políticas de endeudamiento fiscal", según expresó Juan Cabandié, titular del bloque del Frente para la Victoria.
En ese sentido, agregó que "es irrisorio y lamentable que Macri busque endeudar a los porteños para gastar en bicisendas mientras hay gente en situación de calle".
Por su parte, Aníbal Ibarra sostuvo que "no sorprende a nadie que Macri haya enviado una ampliación presupuestaria ya que todos los años hace lo mismo. En diciembre se aprueba un presupuesto irreal que es modificado luego a mitad de año".
"Hoy pide un aumento de presupuesto de más de 3.400 millones de pesos, lo que equivale al 10 por ciento del presupuesto actual, aproximadamente, con la excusa de aumentar los sueldos cuando en realidad lo que pretende es obtener más endeudamiento y asegurar un traspaso millonario a las empresas de basura", precisó.
La solicitud del jefe de Gobierno ingresó a la Comisión de Presupuesto de la Legislatura, que preside el macrista Rogelio Frigerio, que se reúne los lunes y que tiene 21 miembros, de los cuales diez son del PRO.
El texto enviado indica que las modificaciones presupuestarias ascienden a 3.438.730.972 pesos que serían destinados al pago de subas salariales establecidas en paritarias, así como para afrontar "el aumento de precios de los insumos".
Pero también plantea la necesidad de "dar reflejo presupuestario a las obras de infraestructura del proyecto Metrobus y al sistema de promoción del uso de la bicicleta como medio alternativo de transporte", entre otros rubros.
En el primero de los casos, advierte la ejecución de dos nuevos corredores - el 9 de Julio y el Sur- para el Metrobus, con una traza de 24 kilómetros entre ambos; y en el segundo eje refiere a incrementar en 50 kilómetros las bicisendas "para fortalecer el
`bicing` como medio de transporte eficaz y no contaminante".