Estacionado

En la sesión de ayer de la Legislatura de la provincia de Córdoba se aprobaron las modificaciones a la actual Ley de Tránsito, en el marco de la implementación del Sistema Único de Emisiones de Licencias de Conducir.

Antes de expresar su acompañamiento en general a la iniciativa, el legislador del Frente Cívico Robreto Birri, le dedicó unas palabras a la actitud de Miguel Ortiz Pellegrini que renunció ayer a su banca.

“En un día triste de la legislatura de la provincia, donde hemos asistido a un gesto que ennoblece y distingue a su autor y que obliga a este poder de la provincia a mejorar sus prácticas, a mejorar su calidad institucional, a recuperar su independencia y autonomía, hoy perdida entre los laberintos de la obsecuencia, a los dictados del Poder Ejecutivo”, manifestó Birri.

Tras estas declaraciones de ferviente apoyo a su ex presidente de bloque, Birri dejó asentado el voto afirmativo en general de su bloque al proyecto de ley.

El convenio entre la Nación y las provincias fijaba plazo hasta el próximo 15 de noviembre para readecuar las normas vigentes para llegar a una legislación única. Además, en diciembre deberá estar consensuado el Codificador de Infracciones para operativizar la intervención interjurisdiccional.

Por lo tanto, y tras los ajustes que se le efectuaron en las comisiones tanto referido a los contenidos como a cuestiones de técnica parlamentario, ayer se aprobó el reajuste a la Ley provincial de Tránsito.

A través de la actual ley se va a implementar una licencia nacional única que, si no es avalada por la nación, no tendrá validez. Sin embargo esta nueva modalidad llevará un tiempo aplicarla, por lo que las licencias emitidas por la provincia continuarán teniendo validez hasta que converjan en un formato único a nivel nacional.

Además de la redefinición del Codificador de Transporte porque en el país va a existir un codificador único, se eliminó el denominado “pago espontáneo” que existía en la anterior redacción, y sólo quedó el pago voluntario que derivará en mayores recursos para las distintas jurisdicciones que podrán ser invertidos en seguridad vial.

Otra de las modificaciones que se efectuarán tiene que ver con la habilitación para conducir, ya que la anterior reglamentación establecía que podia ser otorgada por cualquier municipio, independientemente del domicilio del solicitante.

En cambio, lo que se quiere determinar con el proyecto enviado por el Ejecutivo provincial y aprobado ayer es que la licencia de conducir debe tramitarse en la Municipalidad donde el solicitante posea domicilio, con la única condición de que las mismas apliquen el Sistema Único de Emisión de Licencias de Conducir y se las registre en el Registro Provincial de Antecedentes de Tránsito.

Además de prohibir el uso de pantallas de televisión que se visualicen desde la posición del conductor, de manejar fumando, hablando por celular (a excepción del manos libres), también se exige que los menores de diez años no pueden ser transportados en motocicletas y ciclomotores.

Además, la iniciativa estipula como faltas graves “conducir sin haber obtenido la licencia correspondiente o estando inhabilitado por Autoridad Judicial o Administrativa”; al tiempo que expresa que “hay reincidencia cuando el infractor cometa una nueva falta habiendo sido sancionado anteriormente en cualquier jurisdicción, dentro de un plazo no superior a un año”.

Otro de los motivos que pueden desencadenar en la inhabilitación de la licencia, según el proyecto, será cuando la reiteración de infracciones implique la pérdida del crédito de puntos que sea establecido en el Codificador de Infracciones.