Funcionarios y legisladores cuestionan a Macri por no hacerse cargo de los subtes

09/05/2012
Nacionales - Transporte / Conflicto
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Criticaron al jefe de Gobierno por eludir sus obligaciones y afirmaron que su permanente victimización muestra su impotencia. La UTA acusó a Macri por no resolver el conflicto y anticipó nuevas protestas

Funcionarios nacionales y legisladores oficialistas volvieron hoy a cuestionar al jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, por no hacerse cargo del transporte público de la Ciudad como lo había acordado con la Nación en enero pasado.

El Ministerio de Trabajo de la Nación aseguró que "el gobierno de la ciudad eludió una vez más hoy sus obligaciones respecto del servicio de subterráneos al negarse a asistir de forma voluntaria a la reunión de Comisión Paritaria, no obstante las responsabilidades que tiene según el Acta de Transferencia, su decreto y las leyes vigentes".

"Ese Acta de Transferencia data del 3 de enero último, el decreto es el 27/11 y las normas vigentes la 373 de la ciudad y la 26.740 del Congreso de la Nación", indicó Trabajo en un comunicado.

La cartera laboral sostuvo que "otra vez la ciudad se equivocó" y afirmó, por escrito, "la incompetencia de Trabajo para reclamar su intervención, lo que contradijo la norma específica vigente 14.250, que instituyó a esta cartera de Estado como única autoridad de aplicación en las convenciones colectivas".

"Es responsabilidad ineludible del Ministerio garantizar el desarrollo de la actividad negocial para asegurar la paz social y la normal prestación del servicio de transporte, por lo que se aplicaron los apercibimientos ante la persistencia de la conducta elusiva evidenciada hasta hoy", concluyó Trabajo.

Asimismo, la ministra de Seguridad, Nilda Garré sostuvo que "las puestas en escena autovictimizantes del Jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires expresan su crónica impotencia".

En ese sentido, agregó que "su publicista las arma temáticamente como shows y su protagonista las interpreta, a veces a ritmo de música pop y parafernalia naif, otras como la última- con una seriedad impostada con la que intenta encubrir los vacíos de su gestión".

"Su publicista instala al alcalde en un escenario en el que su inacción es siempre causada por otros, menos éticos y morales que él", dijo Garré.

Señaló la ministra que "Macri está lanzado por el tobogán del derrape inaugurado por Lilita Carrió. Curiosamente, en el discurso de ayer Macri no habló de los dos procesamientos judiciales que pesan sobre él, seguramente encontrará un responsable externo".

En este sentido, el diputado nacional del Frente para la Victoria, Héctor Recalde, acusó a Macri de "obstruir" las negociaciones paritarias con los empleados del subte y denunció que negarse a negociar es una práctica antisindical.

En un comunicado de prensa, el diputado nacional del FPV señaló que los subterráneos "prestan un servicio fundamental, con el cual el jefe de Gobierno tiene una responsabilidad solidaria, lo que pasa es que a Macri todo lo social le resulta ajeno.

Por su parte, el senador nacional del Frente para la Victoria por la ciudad de Buenos Aires, Daniel Filmus, aseguró que Mauricio Macri "intenta deslindar responsabilidades descargando las culpas en los otros.

Filmus pidió a Macri "que gobierne, resuelva sus problemas y sea Jefe de Gobierno, no para intentar utilizarlos para convertirse en jefe de la oposición con miras al 2015", al sostener que "los porteños lo votaron para que gobierne".

Asimismo, el senador nacional del FPV por la ciudad de Buenos Aires se preguntó: "¿Quién endeudó la Ciudad en proporciones sin precedentes? ¿Quién no cumplió durante cinco años con la ley de Basura Cero?".

Y añadió: ¿Quién firmó el acuerdo por el traspaso del subte, aumentó la tarifa un 125% y luego intentó desconocer el convenio? ¿Quién no está aceptando la transferencia de las competencias penales, aprobadas por el Congreso de la Nación, con el voto del PRO inclusive?".

Macri no ve las obras que el Gobierno Nacional hace en la Ciudad porque no recorre la Ciudad sino el mundo. Sólo en la línea E del subte la Nación está invirtiendo en la Ciudad más que en muchas provincias, recordó Filmus.

El titular de la comisión de Transportes de la Cámara de Diputados, el legislador del Frente para la Victoria por Chubut, Mario País, destacó la importancia de la intervención del Ministerio de Trabajo en las paritarias del subterráneo.

País consideró "necesaria" la intervención de la cartera laboral, a cargo del ministro Carlos Tomada, "para asegurar el normal desarrollo de las discusiones en cuestión y el adecuado funcionamiento del transporte".

En tanto, el secretario general de la Unión Tranviario Automotor (UTA), Roberto Fernández, aseguró que "el Gobierno de la Ciudad no se quiso hacer cargo del subte y tiene una deuda con Metrovías", al tiempo que adelantó que "el lunes si no nos dan una solución volveremos al conflicto".

Así lo expresó el dirigente gremial al finalizar la audiencia de conciliación en la que se discutió la paritaria entre la UTA, Metrovías, el Ministerio de Trabajo y un emisario de la ciudad. El encuentro contó con la presencia del titular de Subterráneos de Buenos Aires S.E (Sbase), como enviado de la Ciudad, quien asistió a la reunión acompañado por oficiales de la Policía Federal.

Piccardo ingresó a la sede de la Secretaría de Relaciones Laborales acompañado por un oficial de la Policía tras la intimación de la cartera laboral para que el gobierno porteño participe de las negociaciones, tras anteriores negativas.

Al cabo del encuentro, encabezado por Adrián Canetto, del Ministerio de Trabajo, el dirigente Fernández adelantó además que el gremio que conduce formalizó una denuncia en la justicia laboral por la situación.