La oposición cuestionó que el PRO no explica por qué no acepta el traspaso del subte
El Frente para la Victoria y otros bloques opositores de la Legislatura porteña, coincidieron hoy en señalar la falta de respuestas del Gobierno de la Ciudad respecto a por qué la gestión de Mauricio Macri "aún no se hace cargo del servicio de subtes".
Así lo expresaron ante el ministro de Planeamiento Urbano, Daniel Chain, y el presidente de Sbase, Juan Pablo Piccardo, quienes según la oposición "no responden" acerca de los motivos de la negativa, expresando así la queja de la oposición hoy en la Legislatura, ante un informe presentado por los funcionarios porteños.
"La verdad es que Piccardo me confunde por varios motivos, yo creí que estábamos en una reunión de dos comisiones de esta casa, pero por la gran cantidad de preguntas que nos hizo el funcionario, a esta altura me parece que estamos en un grupo de autoayuda", ironizó durante el encuentro el titular del bloque del FpV, Juan Cabandié.
Y agregó que "es Piccardo quien tiene las respuestas, no puede venir a preguntarnos a nosotros lo que el gobierno de la ciudad no realiza, como por ejemplo no hacerse cargo de los subtes ni de los colectivos, a pesar de que hay una ley del Congreso de Nación que los obliga a hacerlo".
"El subte le pertenece a la Ciudad; hay una ley aprobada por los diputados y senadores que así lo determina, a no ser que el macrismo no respete la voluntad del Congreso Nacional", sostuvo Cabandié, quien por otra parte preguntó "¿a qué se refiere el PRO cuando pide que el gobierno les pase los subtes con recursos?".
Piccardo, en su defensa, argumentó que "lo que queremos es que se cumpla con la Constitución Nacional, que se respete el convenio de traspaso de los subtes; nos paguen los subsidios y que por otra parte el gobierno de la Nación salde todas las deudas que tiene con la empresa Metrovías".
En tanto, Chain reconoció que "es un problema de fondos" el hecho de que Macri no se haga responsable por los subtes, y aseguró que el gobierno de la Ciudad "quiere cumplir con lo firmado, pero no lo va a hacer de cualquier forma".
Uno de los momentos más controvertidos de la exposición de los funcionarios se dio cuando ante una pregunta del diputado de la Coalición Cívica, Fernando Sánchez, Piccardo reconoció que Sbase sigue controlando los subtes aunque no tienen "la obligación de hacerlo, ni competencia, tampoco".
Por otra parte Piccardo no respondió quién tiene la potestad sobre la tarifa en este momento, mientras que Chain expuso que eso "lo va a terminar decidiendo la Justicia".
A su turno el diputado del Movimiento Socialista de los Trabajadores, Alejandro Bodart, quiso saber si antes de aumentar la tarifa el gobierno de Macri había evaluado la posibilidad de "bajar la rentabilidad del grupo Roggio, concesionario de los subtes, antes de trasladar a los usuarios el aumento del boleto".
Si bien no hubo respuesta, Piccardo admitió que "estábamos convencidos de que las tarifas estaban muy atrasadas y además pensamos que se puede subsidiar en un 30 o 40%, pero no en un 70% como sucedía hasta antes de aumentarla".
Para el diputado Bodart del Movimiento Proyecto Sur, ambos funcionarios "no dieron ni una sola respuesta seria" y "evadieron su responsabilidad de gestión y control".
El reclamo generalizado de la oposición fue que el gobierno asuma la responsabilidad sobre los subtes, en tanto el diputado de Nuevo Encuentro, Edgardo Form, señaló que "habría que pensar en una empresa estatal que asuma la responsabilidad sobre ese medio de transporte, en un acuerdo con los usuarios".
Además Form sostuvo que "el macrismo sigue evadiendo la responsabilidad. La Ciudad debe hacerse cargo del subte de una vez por todas, y empezar a gobernar para todos los porteños".
"El subte es de la Ciudad, integra su patrimonio. Lo que preguntamos es por qué no asumen el control de la concesión", dijo la diputada del kirchnerismo María José Lubertino tras la reunión conjunta de las comisiones de Obras y Servicios y de Tránsito y Transporte de la Legislatura.
Por su parte, el presidente del bloque Buenos Aires para Todos, Fabio Basteiro, manifestó que "es inconcebible que a cuatro meses de la firma del Acta Acuerdo, los funcionarios del PRO sigan sin poder explicar porqué rechazaron el traspaso del subte".
"Eludieron la mayoría de las preguntas que pedían precisiones acerca de cuestiones económicas, como qué parte del dinero del endeudamiento con el Bono Tango que estaba destinado a infraestructura subterránea, se utilizó hasta el momento", agregó.
La diputada Delia Bisutti, de Nuevo Encuentro, por su parte, observó que "la presentación del amparo referido a la tarifa del pasaje decretado ilegalmente por Macri sigue en tratamiento en la Justicia" y manifestó que no entiende "cómo el PRO, por un lado, se desentiende del acta-acuerdo pero por el otro mantiene el incremento del pasaje, cuya potestad se la dio dicha acta".
La reunión se extendió desde las 12.30 hasta las 15.45 y se realizó en el Salón Montevideo, en el marco de un encuentro conjunto de las comisiones de Trásito y Transporte que preside Claudio Palmeyro y la de Obras Públicas, que está en cabeza del diputado Enzo Pagani.
Además estuvieron presentes los diputados Martín Ocampo, Rafael Gentilli, María América González, Delia Bisutti, Maximiliano Ferraro, Sergio Bergman, Gabriela Alegre, Fabio Basteiro, Aníbal Ibarra, Alejandro García, Virginia González Gass, José Luis Acevedo, Rogelio Frigerio, Karina Spalla, Juan Pablo Arenaza y Bruno Screnci Silva.
También Raquel Herrero, Carmen Polledo, Lía Rueda, Jorge Garayalde, Mateo Romero, Francisco Quintana, Diana Martínez Barrios, Gabriela Cerruti, Victoria Morales Gorleri, Oscar Zago, Marta Varela, Gabriela Seijo, Fernando De Andreis y Daniel Presti.