Conmemorarán el Día del Trabajador y recordarán la primera huelga general contra la dictadura
La Legislatura de Córdoba conmemorará el Día Internacional de los Trabajadores, que se celebra cada 1 de mayo, y recordarán el 33º aniversario de la primera huelga general contra la dictadura militar, que se llevó a cabo el 27 de abril de 1979.
De esta manera, mañana se aprobarán dos proyectos de declaración impulsados por los legisladores de Unión por Córdoba (UPC) que representan al arca sindical de la provincia: Luis Sánchez, José Pihen, Adhelma Ponte y Adrián Brito.
Una de estas iniciativas adhiere a la conmemoración del día del trabajador, “en general a todos los actos que se desarrollen con motivo de dicho festejo y en particular a la movilización y acto que realizará la CGT Delegación Regional Córdoba el día 27 de abril en la sede histórica de la casa del movimiento obrero de nuestra provincia, reivindicando los derechos de los trabajadores en toda su plenitud”, dice la propuesta.
La otra iniciativa que recuerda el duro golpe que recibió el gobierno de facto en abril de 1979 de manos del Movimiento Obrero Organizado que organizó una huelga general.
Luego del homenaje, en la sesión de mañana se declarará Monumento Histórico Provincial e Itinerario Cultural Ferroviario al tramo entre Dean Funes y Seeber del Ramal Ferroviario Dean Funes-Laguna Paiva con la variante La Puerta-Alta Córdoba, por Villa Santa Rosa.
Esta declaración del sitio incluirá todo lo plantado y edificado en él, las ruinas que contiene, los tesoros y los bienes muebles de valor histórico que hay en el lugar.
La propuesta de ley que quedará sancionada mañana, establece que la Secretaría de Cultura, que será la autoridad de aplicación, estará facultada para realizar convenios con las municipalidades, las comunidades regionales y con otras entidades públicas y privadas de la sociedad civil para aplicar la ley que regula las declaraciones de Monumento Histórico Provincial.
El impulsor del proyecto, el legislador oficialista Pedro Schiavoni, explicó en los fundamentos que “la línea férrea construida en el sector norte de Córdoba, que unía Deán Funes con Laguna Paiva y que se construyó entre 1909 y 1913 es un hito cultural de relevancia que aún no ha sido revalorizado adecuadamente”, mientras que la variante La Puerta-Alta Córdoba fue construida entre 1929 y 1931 en plena crisis mundial, lo que significó un enorme esfuerzo para el Gobierno Nacional de ese entonces.
Señaló también que en estos tramos los ramales fueron recuperados por los respectivos municipios y comunas y los fueron transformando en centros culturales, museos o bibliotecas que prestan servicios a las comunidades.
“Creemos que creando un Itinerario Cultural Ferroviario y declarándolo Patrimonio Histórico Provincial, el gobierno provincial haría justicia con el esfuerzo de los municipios y comunas, de las distintas entidades y de los vecinos, y reconocería legalmente algo que ya existe en la práctica: una unión de voluntades por revitalizar la historia en común de estos pueblos y por salvar un patrimonio a partir de su apropiación social y comunitaria”, concluyó Schiavoni.