Macri dijo que no se hará cargo del subte hasta que no negocie con Cristina

En un encuentro con periodistas en Bolívar 1, Macri también pidió "un convenio (con la Nación) que se construya trabajando y que sea aprobado por la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires, como marca la Constitución".

Más temprano, la Presidenta había propuesto al gobierno porteño implementar un "cronograma de transferencia de seguridad", para resolver el traspaso del subte, y compartir durante un año los subsidios destinados a las líneas de colectivo de la Ciudad y auditar de forma conjunta la aplicación de los mismos.

Ayer, la Cámara de Diputados convirtió en ley el proyecto que ratifica el traspaso de la red de subterráneos, el Premetro y el tranvía de Puerto Madero, y la fiscalización de las 33 líneas de colectivos que realizan todo su recorrido en el ámbito porteño.

Al respecto, Macri sostuvo que la única forma de que la Ciudad se haga cargo de la administración del transporte es mediante una ley de la Legislatura, y subrayó que todo lo que vaya por fuera no está en la Carta Magna.

En ese sentido, el titular del Pro dijo que "los diputados radicales que ayer votaron a favor del traspaso, lo hicieron en contra de la Constitución".

Otro de los puntos que resaltó Macri fue la prórroga del período de presencia de la Policía Federal en las estaciones de subte, debido a que reiteró que la Metropolitana no puede hacerse cargo tampoco de la seguridad.

El 3 de enero pasado, Macri firmó un convenio con el Gobierno Nacional en el que, según el artículo 1 rubricado, la ciudad se hacía cargo de la concesión del subte.

La administración porteña decidió aumentar la tarifa un 127 por ciento, tras lo cual rechazó el traspaso y aseguró: "La autoridad concedente del subte es la Nación y eso se va a modificar recién cuando haya un convenio que apruebe la Legislatura".

Hoy, Macri volvió a rechazar el transporte y pidió a la Nación la creación de una agencia de transporte metropolitano, a la vez que reclamó, nuevamente, los recursos para solventar los gastos.

Repercusiones

El titular del bloque del Frente Para la Victoria en la legislatura porteña, Juan Cabandié, aseguró que la conferencia de prensa "fue irrespetuosa" y agregó que el jefe de Gobierno "pide diálogo cuando "fue el que rompió los acuerdos al devolver el subte".

En declaraciones a Radio América, Cabandié señaló que en la conferencia "dijo mentiras, por ejemplo, en relación al acta convenio que firmó" y que se dirigió "con un tono muy maleducado hacia la presidenta Cristina Fernández de Kirchner".

A su turno, el titular del bloque Buenos Aires para Todos de la Legislatura porteña, Fabio Basteiro, reiteró su reclamo de que Macri remita al Parlamento en acta firmado por los distritos nacional y capitalino para la transferencia del servicio de subtes.

"Desde hace tiempo que se lo estamos pidiendo, y Macri lo está eludiendo en forma reiterada", dijo Basteiro.

Al respecto, el legislador del Frente para la Victoria (FpV) Juan Carlos Dante Gullo aseguró que Macri "sigue sin entender lo que significa el traspaso del subterráneo" y lo acusó de tener "cara de piedra, porque no sabe ser varonil para ratificar o rectificar, o pedir disculpas por lo que firmó en enero".

Gullo recordó que "él fue el que firmó en enero y el que dispuso el tarifazo; tiene que pedir diculpas si ahora vuelve todo para atrás", afirmó.

"Querer confrontar con la Presidenta me parece de mal gusto, no estamos en campaña electoral", sostuvo Gullo.

Por su parte, el legislador Francisco "Tito" Nenna reclamó al jefe de Gobierno porteño que "honre la autonomía" y asuma "la responsabilidad política de administrar el subte".

Bajo esa perspectiva, Nenna emplazó al titular del Ejecutivo local a "ponerse a trabajar en las políticas públicas que son competencia de la Ciudad".

"Macri tiene una tendencia excesiva a las conferencias de prensa y una reticencia constante a hacerse cargo de la gestión", aseveró.

En el mismo sentido, el legislador porteño Aníbal Ibarra sostuvo que "no se encuentran antecedentes iguales de un jefe de Gobierno que haya rechazado su propia potestad".

"Macri busca posicionarse para el 2015 y rechaza los controles de un servicio que ya le pertenece a la Ciudad", dijo el legislador del Frente Progresista y Popular.