Filmus instó a que haya buenas intenciones para lograr acuerdos entre Ciudad y Nación

15/03/2012
Nacionales - Transporte / Subte / Conflicto
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Dijo que hay que pensar en la gente y acabar con los altercados que hubieron entre ambos fueros, en relación al traspaso del subte. Además destacó la importancia de una legislación que impida la violencia de género

El senador nacional Daniel Filmus afirmó hoy que, "si hay buenas intenciones de los dos lados", la Nación y la Ciudad están "en condiciones de avanzar en acuerdos" y "terminar con las rencillas" en relación al traspaso del subte y de 33 líneas de colectivo que circulan en la Capital.

"Estamos en condiciones, si hay buenas intenciones de los dos lados, de avanzar en acuerdos y pensar en la gente y terminar con las rencillas que hubo", dijo el senador del Frente para la Victoria por la ciudad de Buenos Aires en declaraciones a la radio La Red.

En este sentido, señaló que el tratamiento que se le está dando a este tema en el Congreso Nacional es "un debate que tendría que haberse dado hace mucho tiempo porque tanto la Constitución Nacional como la de la Ciudad y las leyes pertinentes planteaban que este tema tendría que haberse realizado hace mucho tiempo".

El martes, el proyecto para transferir la competencia y la fiscalización de los servicios públicos de pasajeros de la Nación a la Ciudad de Buenos Aires obtuvo dictamen en el Senado y quedó en condiciones de ser debatido la semana próxima en el recinto.

Se trata de la iniciativa enviada por el Poder Ejecutivo, que ratifica el acuerdo firmado entre la Nación y la Ciudad para la transferencia del subte, el Premetro y el tranvía, e incluye también la fiscalización de las 33 líneas de colectivos que realizan todo su recorrido en el ámbito porteño.

En este sentido, Filmus remarcó que "esto empezó con la firma del convenio" con el cual la Ciudad se hizo cargo de los subtes en enero pasado e incluso dispuso un aumento en la tarifa del 127 por ciento.

Además, sostuvo que "lo que hay que avanzar es en continuar esa línea" para determinar "cómo se lleva a cabo en concreto el pasaje del subte, que es material, y el de los colectivos, que no es algo material sino la potestad para hacer concesiones y diseñar el trayecto de los colectivos".

Por otro lado, Filmus entendió que existe también pendiente de tratamiento un proyecto de ley que, a su criterio, debe ser abordado en forma "urgente", que es "la creación de un organismo que pueda vincula la provincia, la Nación y la Ciudad" para la gestión de las 100 líneas de colectivos cuyos recorridos tocan el distrito porteño y el bonaerense.

"Hay 33 líneas que empiezan y terminan en la ciudad, y hay casi 100 que empiezan en el conurbano y terminan en la ciudad, que no las podemos manejar sólo desde la ciudad sino que se necesita trabajar entre las tres jurisdicciones", planteó el senador oficialista en la entrevista.

Por otro lado, el senador destacó la importancia de avanzar en la definición de "una legislación que impida la violencia contra las mujeres".

Si bien celebró la aprobación dada ayer por el Senado a un proyecto de ley que deroga la figura del avenimiento del Código Penal -que ahora debe ser tratado en Diputados-,   el legislador del Frente para la Victoria consideró que este avance "llegó tarde".

"Llegamos tarde porque el caso de Carla, en La Pampa, ya había ocurrido. A veces los temas toman estado público y tienen ribetes dramáticos, y uno corre detrás de los acontecimientos", consideró al referirse a la votación de ayer en el recinto de la Cámara alta.

De esta forma, hizo referencia al caso de Carla Figueroa, una joven de 19 años que fue autorizada por la Justicia para casarse con el hombre que la había violado y fue asesinada por él una semana después de haber contraído matrimonio.

"Fue muy bueno el debate de ayer porque no sólo se avanzó en esta cuestión del avenimiento sino también en el compromiso de todos de tener una legislación que impida la violencia contra las mujeres, que es una de las principales causas de muerte y de heridos en Argentina", aseveró Filmus en diálogo con radio La Red.