Para Montenegro si interviene la Corte en el traspaso del subte es porque hubo fallas políticas

09/03/2012
Nacionales - Transporte / Subte / Conflicto
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Además el ministro de Seguridad porteño consideró que esta situación deja a su gobierno con una mala imagen y aseguró que la inclusión de 33 líneas en el proyecto de ley es el ahorcamiento financiero de la Ciudad

El ministro de Seguridad porteño, Guillermo Montenegro, sostuvo que "cuando una decisión de estas características termina en la justicia, es porque hubo una falencia en la política”, al referirse a la trunca negociación que se tramitaba para pasar el servicio de subtes de la órbita de la Nación a la Ciudad de Buenos Aires.

"Cuando una decisión de estas características termina en la justicia, es porque hubo una falencia en la política y es una muy mala imagen la que estamos dando", reconoció el funcionario del Pro.

En tanto dijo que en las condiciones actuales "no hay ninguna posibilidad de que no se involucre a la Corte (Suprema de Justicia) en el traspaso" del transporte de pasajeros desde la órbita nacional a la de la Ciudad de Buenos Aires.

En diálogo con Radio Mitre, Montenegro explicó que le sorprendió la inclusión las 33 líneas de colectivo que circulan únicamente por la geografía porteña en el proyecto de ley que envió el ejecutivo nacional al Congreso.

En ese sentido, sostuvo que esa decisión busca el "ahorcamiento financiero" de la Ciudad de Buenos Aires.

Por último, explicó que el aumento de la tarifa del Subte que propiciará el gobierno porteño durante el período en que existían negociaciones por el traspaso, respondió a la necesidad de "pagar sueldos", ya que el gasto de ese transporte público no estaba presupuestado.