Nuevo Encuentro pide que se retire la concesión a TBA

24/02/2012
Nacionales - Tragedia Ferroviaria en Once
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Los dirigentes que integran la Mesa Nacional del partido sostuvieron que “no garantiza el traslado, ni la salud ni la seguridad de pasajeros y trabajadores”

Los dirigentes que integran la Mesa Nacional de Nuevo Encuentro consideraron hoy que se le debe quitar la concesión a la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA), al sostener que no garantiza el traslado, ni la salud ni la seguridad de pasajeros y trabajadores.

Cientos de miles de personas padecen diariamente la incapacidad de Trenes de Buenos Aires, que no sólo no puede hacerse cargo de que viajen dignamente; tampoco es capaz de garantizar la salud y la seguridad de pasajeros y trabajadores, opinaron esta tarde los integrantes de la Mesa Nacional de Nuevo Encuentro.

Los dirigentes emitieron esa declaración, luego de reunirse para evaluar lo ocurrido en la estación de Once del ferrocarril Sarmiento, donde murieron 50 personas y más de 700 sufrieron heridas de distinta consideración.

Una empresa concesionaria que no puede cumplir con la enorme responsabilidad que tiene, debe ser desplazada. Se le debe quitar la concesión de trenes a TBA, porque su incapacidad es evidente y no hay ningún espacio para sus habituales excusas, enfatizaron los dirigentes.

De la reunión participaron los miembros de la Mesa Nacional, Martín Sabbatella, Carlos Heller, Gastón Harispe, Carlos Raimundi, Juan Carlos Junio, Adrián Grana, Ariel Basteiro, Víctor Kot y Patricio Echegaray, entre otros representantes de las distintas fuerzas políticas que integran Nuevo Encuentro.

Es necesario que se asegure el derecho de viajar dignamente, tanto en el ex ferrocarril Sarmiento como en el resto de las líneas y ramales", añadieron los dirigentes.

Sostuvieron que "el transporte es un servicio público que utilizan diariamente millones de trabajadores y, en ese sentido, el Estado tiene un protagonismo ineludible en cuanto a garantizar una prestación eficiente y revertir el desgüace producido tras las privatizaciones de los años noventa.