Para la UCR el gobierno busca eludir sus responsabilidades
El Comité Nacional del Radicalismo y los bloques parlamentarios de la UCR criticaron hoy la decisión del Gobierno nacional de presentarse como "particular querellante" en la causa que investiga el accidente ocurrido ayer en la estación Once del ferrocarril de la línea Sarmiento.
En una declaración, los dirigentes consideraron que el Gobierno nacional con esa decisión pretende "eludir su propia responsabilidad” y afirmaron que esa medida "resulta no sólo contraria al orden jurídico sino también falaz y absurda".
"Sólo por excepción expresamente prevista en la ley, puede alguna dependencia estatal intervenir como acusadora junto al Ministerio Público, con prescindencia de una lesión directa a un bien jurídico del que sea titular", afirmaron.
Sin embargo, los dirigentes añadieron: "Salvo que se quiera otorgar a la expresión `interés público` de la ley de la dictadura Nº 17.516, el irrazonable alcance de que el Poder Ejecutivo puede actuar como querellante en todos los procesos en los que el Ministerio Público ejerce la acción penal".
El texto lleva las firmas del titular del Comité nacional de la UCR, Mario Barletta; del jefe de bloque de diputados radicales, Ricardo Gil Lavedra, y su par del Senado, Luis Naidenoff.
Por su parte, el sindicato de Conductores de Trenes, La Fraternidad, y la Unión Ferroviaria solicitaron prudencia antes de hablar de responsabilidades, y reclamaron urgentes medidas de carácter estructural para el mejoramiento del servicio de trenes.
"Hasta que no se conozcan los detalles y el resultado de las pericias del accidente es prematuro dar una opinión sobre las responsabilidades de este terrible suceso", aseguró la Unión Ferroviaria.
En el mismo sentio La Fraternidad afirmó que "la problemática ferroviaria requiere de urgentes medidas de carácter estructural que frenen definitivamente el deterioro sobre nuestra industria y la reimpulse al lugar que nunca debió haber abandonado en el sistema de transporte nacional".
El secretario general de se gremio Guillermo D´Angella sostuvo que "está a las claras la falta de inversión y mantenimiento en gran parte del sistema ferroviario integral".
La Fraternidad también solicitó "una ley Federal de Transporte que regule y organice de manera definitiva y racional todo el sistema".
Por su parte, el referente de la Unión Ferroviaria, reconoció que "el gobierno Nacional, a partir del 2003 y dentro del plan de recuperar los ferrocarriles que tuvo su gran quiebre en la década del 90´, comenzó a disponer inversiones en distintas líneas y que esto lleva su tiempo".
La Fraternidad pidió a los ferroviarios y trabajadores en general "que se presenten en los hospitales a donar solidariamente sangre para los usuarios heridos por el accidente".