Por mayoría aprobarán mañana la refinanciación de la deuda por peaje con Bs As
Durante la sesión del día de mañana en la Legislatura de Córdoba, los parlamentarios aprobarán por mayoría la refinanciación de la deuda con el banco de la provincia de Buenos Aires, por el peaje de la Ruta n° 13.
La Unión Cívica Radical (UCR) apoyará el proyecto debido a que intendentes radicales participaron como miembros del ente municipal para la refinanciación de la deuda.
En dialogo con Cónclave Político el presidente del bloque Luis Brouwer de Koning, explicó que “hubo intendentes nuestros que también participaron como miembros del ente municipal para refinanciación en la ruta”.
Asimismo, los bloques Encuentro Vecinal Córdoba, presidido por Aurelio García Elorrio, y Conceso Córdoba, presidido por Ruben Borello, apoyarían el proyecto, aunque no quisieron dar certezas sobre sus posiciones.
“Es una deuda de la provincia como no vamos a pagar la deuda”, manifestó García Elorrio.
Por otra parte, el presidente del bloque del Frente Cívico y Social (FCyS), Roberto Birri, expresó que no acompañarán la propuesta ya que no comparten el endeudamiento provincial.
“No estamos de acuerdo sobre la génesis del endeudamiento sistemático por parte de Unión por Córdoba (UPC)”, expresó Birri.
De la misma manera, la presidenta del bloque unipersonal del Frente de Izquierda y de los Trabajadores (FIT), Liliana Olivero, ratificó que su voto será negativo ya que “no queremos aprobar nada con dinero público”, al tiempo que denunció “la falta de información”.
Cabe señalar, que la propuesta del ejecutivo se basa en comprometer a la provincia a cancelar una deuda con el Banco de la Provincia de Buenos Aires, que surgió cuando Córdoba, luego de disponer la extinción del convenio de concesión, se hizo cargo de los compromisos que el Ente Peaje Ruta Nº13 mantenía con el banco porteño.
En el convenio que se firmará la deuda de $3.833.805,98 , que representa el 0,015 por ciento del presupuesto 2012, será reestructurada en un plazo de cinco años, en pesos, en 60 cuotas mensuales de casi $64.000, con una tasa del 19% anual y a través del Sistema Francés.
Además, establece que el vencimiento de la primera de las cuotas comenzará a operar a los 30 días de la aprobación de este convenio por parte de la Legislatura de Córdoba y las restantes, en el mismo día de los meses subsiguientes o el día hábil bancario posterior si llegara a ser feriado.
También, la provincia pone como garantía los recursos que la nación debe coparticiparle, a la vez que otra de las cláusulas habilita al gobierno de Córdoba a cancelar la totalidad de la deuda o anticipar amortizaciones en cualquier fecha de pago.
En mayo de 1998 el Banco de la Provincia de Buenos Aires adquirió la segunda serie de las Obligaciones Negociables por 2.500 millones de dólares que emitió el Ente Peaje Ruta Provincial Nº13, entidad autárquica municipal constituida por 7 municipios cordobeses que poseía la concesión del mantenimiento y explotación de la Ruta 13 mediante el cobro de un peaje.
En el año 2001 el por entonces gobernador, José Manuel De la Sota, dispuso por decreto la extinción de la concesión otorgada al Ente y se suscribe un convenio donde la provincia asumía el compromiso de abonar los servicios de amortización y renta de dichas obligaciones negociables.
Estos compromisos fueron abonados por el Ente concesionario del peaje en cuotas semestrales e intereses hasta el día 9 de julio de 2001 inclusive, fecha a partir de la cual no se recibieron más pagos por lo que quedó un saldo de capital vencido e impago de 850 mil dólares más los intereses desde aquella fecha.
En este marco, la provincia y el Ente Peaje Ruta Nº13 suscribieron un convenio en el que se expresó que Córdoba se hacía cargo del pago del saldo de las obligaciones negociables adquiridas por el Banco de la Provincia de Buenos Aires.
Finalmente, el Decreto Nacional Nº 471/02 que elaboró el ex presidente, Eduardo Duhalde, se dispuso que las deudas públicas vigentes al 3 de febrero de 2002 en dólares se convertían a pesos a la relación $1,40 por cada dólar y se ajustaban al Coeficiente de Estabilización de Referencia (CER), por lo que las obligaciones de las que la provincia se hizo cargo del Ente suman casi 4 millones de pesos, que ahora reestructurará.