La Línea Argentina
Recalcó que esto fue posible "porque existió la decisión política del gobierno, desde el 2003 en adelante, para llevar a cabo los cambios necesarios, que nos llevaron a descentralizar las operaciones, capacitar al personal y lograr un funcionamiento que hoy es reconocido en todo el mundo".
Tirabassi asumió sus funciones al frente del organismo estatal en el mes de marzo del año pasado, pero desde el 2004 ocupaba el segundo lugar en la jerarquía, detrás de Ricardo Echegaray y hoy ostenta además el cargo de vicepresidenta Regional para las Américas de la Organización Mundial de Aduanas, siendo la primera vez que un argentino ocupa este cargo internacional.
"En el país hay 59 aduanas que dan respuesta a todas las necesidades operacionales regionales", sostuvo Tirabassi en una charla exclusiva con Télam en su despacho de la calle Azopardo 350.
"Desde la política fijada a partir del 2003, empezamos a trabajar más en respuestas concretas para que cada exportador tenga iguales condiciones de acceso a la Aduana con menos burocracia y en iguales condiciones", agregó.
Explicó luego que "en algunos casos los traslados de mercadería para registrar su operación en la Aduana, son de 500 o más kilómetros. Desde hace dos años iniciamos una política muy fuerte en materia de inauguraciones de centros operativos aduaneros donde un operador de comercio exterior puede hacer todas las operaciones que se hacen ante una Aduana y eso disminuye costos y genera movimiento comercial en la región".
"Esto -detalló- lo vimos en Rafaela, en Venado Tuerto, ahora estamos por inaugurar en Los Antiguos y acabamos de inaugurar en Pocitos y en San Juan.
Tirabassi indicó que "estamos tratando de adecuar las necesidades operativas a la región, porque son diferentes de acuerdo a la realidad geográfica que tiene cada lugar. Estos centros operativos nos permiten dar respuesta concreta. No es lo mismo el problema que nos puede estar planteando la región económica del noroeste o la provincia de Salta, con el caso de Los Antiguos en Santa Fe, por ejemplo".
La Aduana hoy tiene nueve regiones en todo el país y la respuesta operativa del día a día, es la que resolvemos a través de estos consejos", afirmó.
La funcionaria señaló al respecto que "esto descentraliza el control, incrementa la seguridad, porque de otra manera la mercadería que se carga en un lugar, debía ser controlada en otro.
"Nos acercamos -dijo- al polo productivo, al exportador y ahí la idea es disminuir costos, agilizar el traqueo de la mercadería, porque por ejemplo la soja que se está cargando hoy en Rojas, los camiones 
llegan con la documentación de Aduanas hasta el puerto y listos para ser embarcados. Y el trámite que debió hacerse en el pueblo, con mayores servicios, activa la economía local".
Aclaró además que el beneficio "no es sólo de la Aduana Argentina, sino de todas las aduanas del mundo, en lo que técnicamente se llama lograr la trazabilidad".
Finalmente destacó que "con esta operatoria reducimos costos, le facilitamos la operatoria al exportador y le damos valor agregado a la mercadería porque incrementamos su valor".