El Gran Simulador a Córdoba
El gerente de Aerolíneas Argentinas y Austral, Julio Alak, sostuvo ayer que "la compra de 20 aviones para las empresas Aerolíneas y Austral, "será sumamente beneficiosa para las compañías y sobre todo para los usuarios, que podrán contar con servicios más eficientes y con mayor confort en aviones de última generación".
Alak recorrió ayer por la mañana junto al ministro de Planificación Federal, Julio De Vido y al secretario de Transporte, Ricardo Jaime, las instalaciones de la fábrica de Embraer en Brasil, donde observaron los procesos de ensamble de los aparatos que serán adquiridos por Aerolíneas y Austral.
Alak apuntó que "esta decisión del Estado Nacional para comprar aviones se enmarca en el programa de fortalecimiento operativo de ambas empresas y de fortalecimiento patrimonial. De esta manera las empresas van a poder brindar mejores servicios a las diferentes provincias argentinas y a las diferentes ciudades del interior".
En ese sentido el directivo indicó que "es un viejo anhelo de las provincias y de las ciudades del interior de tener vuelos diarios y directos al Aeroparque Metropolitano y a Ezeiza.
Por el momento hay aproximadamente 14 ciudades del interior del país que no tienen vuelos directos o diarios, si no que tienen vuelos triangulares con escalas en otras ciudades y en días alternados".
"El convenio con Embrear prevé la utilización de las monedas locales, es decir, la moneda argentina y la moneda brasileña, el real, sin tener un intercambio parcial a divisas de otro país", puntualizó Alak.
Agregó que "por lo tanto, tiene también como elemento novedoso y positivo, no solamente el financiamiento de la operación a través del BNDS que es el Banco de exportación de Brasil que va a financiar el 85% de la operación de estas aeronaves, que es cercana a los 650 millones de dólares, sino que va a permitir hacerla precisamente sin la moneda estadounidense, con moneda argentina".
El gerente de Aerolíneas y Austral recalcó que "estos aviones tienen un consumo menor que los aviones que actualmente operan en Austral y Aerolíneas, aproximadamente un 30% menos del consumo; mucho menor mantenimiento, muchos menos chequeos porque son aviones de última generación; tienen mayor cantidad de horas disponibles por día, una mayor productividad".
"Pero además traen como un adicional positivo, la posibilidad de incorporar un simulador de vuelo a la Argentina, precisamente en el Área Material Córdoba, en la fábrica de aviones de Córdoba, lo que va a permitir que nuestros pilotos no tengan que viajar al exterior para hacer los cursos de formación sino que lo van a poder hacer aquí en la Argentina".
Detalló Alak que "esta compra lo que también hará será fortalecer el relanzamiento de la fábrica de Córdoba porque Embraer lo que podría es hacer el mantenimiento de nuestros aviones, instalar los simuladores de vuelo ahí, quizá también en el futuro cercano poder fabricar piezas de Embraer. Es una operación desde todo punto de vista muy provechosa y una iniciativa muy positiva del Estado Nacional".