What pass Carlos Paz?

El bloque de la Unión Cívica Radical propuso un proyecto de resolución a través del cual solicitan al Poder Ejecutivo que informe, en un plazo de siete días, distintos aspectos vinculados a la modalidad de cobro de peaje sobre la Autopista a Carlos Paz. 

Lo que el frente radical solicitó es que se le remita el instrumento legal pertinente donde acredite la habilitación otorgada, por la Autoridad Competente, a la Concesionaria Caminos de las Sierras SA para exigir el pago “exacto” de un peso con cincuenta como peaje en tres casillas erigidas sobre la Ruta Provincial Nº 20, primer paraje de Córdoba a Carlos Paz. 

Asimismo, exigen que se les detalle y explique cada uno de los motivos técnico-operativos y legales que se contemplaron para dar origen a esta medida; y si la medida alcanza a otras casillas, en caso de que así sea, detallar la localización y cantidad de unidades involucradas en cada puesto.  

También requieren la descripción de los alcances de las tareas desarrolladas por los operarios de las casillas de peaje donde se continúan con la modalidad original, esto es, aprovisionamiento de monedas y billetes para entrega de vueltos, gestión de solicitud de permisos durante el desarrollo de su tarea, modalidad que deben cumplir cuando surge necesidad de suspender temporalmente el cobro, entre otros.  

Finalmente, y en caso de resultar una medida unilateral de la Concesionaria, quieren que se les indique detalladamente las acciones cumplidas por la Autoridad de Control y las sanciones que correspondieren aplicar a la misma.  

Los radicales basan su pedido en la verificación fehaciente que efectuaron acerca de la implementación de una nueva modalidad de cobro del peaje y la demora inadecuada de los vehículos y en consecuencia el malestar generalizado de los conductores. 

A este contexto, los legisladores suman lo ocurrido en el resto de las casillas, donde los operarios cobradores tienen que abandonar sus puestos laborales en búsqueda de “cambio” para poder entregar a los automovilistas su vuelto, lo que provoca además situaciones de riesgo ante el tránsito peatonal indeseado sobre una vía de estas características.