La argentinidad al palo

La Presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner sentenció que “no me voy a amilanar, como nunca lo hice”, en el marco del acto formal de restatización de la fábrica de aviones Lockheed-Martin, ex Área Material Córdoba, legalmente consumado en el proyecto de ley que la mandataria firmó el lunes en Buenos Aires. 

También hicieron uso de la palabra, el gobernador de la provincia de Córdoba, Juan Schiaretti y el intendente de la ciudad, Daniel Giacomino. El jefe del gobierno provincial fue notoriamente tapado en su discurso por los ruidos de los bombos de militantes, que en ningún momento se detuvieron, a diferencia de cuando hablaron la presidenta y el intendente. Además, se percibió la distancia que prevalece entre Schiaretti y la mandataria nacional; y la proximidad con el intendente.  

La Jefa de Estado afirmó tener decisión y vocación para profundizar el proceso de cambio y transformación, pese a no desconocer a su vez que llevar adelante sus iniciativas afecta intereses, que aunque minoritarios, son poderosos. Y expresó que “cuantas más piedras algunos quieran poner en el camino, para torcer esa voluntad, más fuerza me van a dar porque las mujeres somos así, estamos acostumbradas a la adversidad y a trabajar el doble, a hacer esfuerzos dobles para que nos reconozcan” 

A su vez la presidenta, al definir como “instrumento estratégico del desarrollo nacional” al decreto de nacionalización de la fábrica de aviones, recordó los procesos de restatización de Aerolíneas Argentinas y de los ahorros de la jubilación privada. Y aclaró: “Siento estar cumpliendo el compromiso que en 2007 le hice a los argentinos”. 

También destacó que en nuestro país hubo un plan estratégico para “desmontar prolijamente instrumentos de soberanía nacional, que implican tecnología, industria y trabajo, para convertirnos solamente en un país de servicios”. “Éramos un país con futuro y con presente”, agregó. 

Por esta razón es que aseguró que su compromiso es lograr recuperar aquella estrategia “que una vez nos convirtió en la principal industria aeronáutica del continente”; y luchar con empeño hasta lograr volver a construir aviones completos en esta industria.  

Tomando como eje el ejemplo de vida, de compromiso y de esfuerzo puesto por el creador de la  ex Área Material Córdoba, la fábrica pasó a llamarse, en este mismo acto, Fábrica Militar Brigadier San Martín, “en honor a este hombre que tanto amó a este lugar”, enunció la presidenta.  

Por otro lado, el gobernador de la provincia denominó, en su discurso, como “proyecto tapón” a aquel que, en épocas de Cavallo como ministro de Economía, hizo decaer la industria nacional aeronáutica en Córdoba. Y realizó un paralelismo con el mundo, pues mientras esta situación sucedía en nuestra provincia, en otros países del mundo y Latinoamérica ocurría lo contrario. Resulta paradójico que quien integraba el ministerio que dio la bienvenida a los ingleses y les otorgó la concesión de la Fábrica de Aviones, sea el mismo que hoy condene como “proyecto tapón que frenó el desarrollo de la industria de Córdoba”, al mismo hecho.  

Sin embargo, recibió con beneplácito la restatización de la ex Área Material Córdoba: “hoy se nos abre una nueva oportunidad de volver a tener esta industria aeronáutica y está en nuestras manos la chance de involucrarnos en esa recuperación”, dijo. Y le pidió a la mandataria que se tenga en cuenta en el proyecto la participación de las Pymes cordobesas para “imprimirle un sello provincial” a la producción industrial aeronáutica. 

Otra de las cuestiones que le solicitó a la jefa nacional fue que contemple la posibilidad de implementar los mecanismos que adoptan Brasil, España y Chile, que consisten en pagar el treinta por ciento en autopartes que se fabrican en la Argentina todas las compras de aviones a otros países.  

Y reflexionó: “Aquí se gestó y se amasó la Córdoba industrial de la segunda mitad del siglo pasado, lo que nos permitió a los cordobeses estar en la punta del desarrollo tecnológico", agregó el gobernador y rescató la figura del brigadier San Martín, quien fuera gobernador de la provincia, como "el padre de la industria de Córdoba", por ser el impulsor de la fábrica. 

Por su parte, el intendente Giacomino, explicó que “no soy partidario ni de un Estado chico, ni de un Estado grande. Soy partidario de un Estado fuerte, que defienda claramente dónde y cuándo hay que actuar en defensa de los intereses nacionales y de los intereses de los más humildes”.  

Del mismo modo, remarcó que el Brigadier San Martín impulsó “una verdadera revolución industrial en Córdoba” a través de la creación de la Fábrica de Aviones, restringida luego por un estado absolutamente ausente que destruyó industrias, que “cerró persianas”.  

Y le agradeció a la titular del Poder Ejecutivo nacional la recuperación de esta industria que le permitirá a Córdoba, además de integrar otras industrias y pymes que se puedan crear alrededor, posicionarse en el mundo.  

El acto contó con una multitudinaria presencia de distintos sectores gremiales, como la CGT cordobesa, el gremio Luz y Fuerza, CTA, CTERA, organizaciones de derechos humanos, y agrupaciones políticas, como el Movimiento Transversal, el Partido Comunista, el Partido de la Liberación y el Peronismo Militante. 

Entre las autoridades nacionales presentes estuvieron la ministra de Defensa, Nilda Garré, de Planificación, Julio De Vido, de Ciencia y Tecnología, Lino Barañao, y los secretarios de Legal y Técnica, Carlos Zannini, y de Transporte, Ricardo Jaime.