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El propósito de este pedido es provocar la reactivación del mercado automovilístico, provocando incluso que fábricas ubicadas en Córdoba, trabajen en forma normal y sostenida.  

Bischoff, respaldado por los demás miembros del frente en la unicameral, considera que los intentos de reactivación de la industria automotriz de Argentina, mediante planes de compra financiados, no han aportado las soluciones que se perseguían. Esto es así porque este tipo de industrias, que soportan precios de materias primas, en especial el acero, manejados en forma monopólica no puede aplicar a sus precios finales rebajas sustanciales para incentivar el mercado.  

A raíz de que el escenario en Brasil es parecido, Bischoff puso su mirada en el modo como se desenvolvió el gobierno del vecino país dadas las circunstancias planteadas por la crisis internacional. Entonces, ante el pronóstico de caída de ventas, y aconsejado por un foro de empresarios, el gobierno brasileño decidió reducir los impuestos que afectaban el precio final de los vehículos.  

Y el resultado fue que la industria del automóvil en ese país no solamente no bajó sus ventas, sino que expandió sus beneficios a la Argentina, donde una de sus fábricas (Fiat Auto Argentina) está fabricando con líneas a pleno trabajo y no se menciona, por el momento, reducciones de personal o suspensiones.  

Por todo lo mencionado, Bischoff y el bloque del que forma parte, creen que sería muy importante para la recuperación de los niveles de actividad de nuestra Industria Automotriz, que el gobierno nacional analizara medidas urgentes de este tipo, para generar una disminución en los precios finales de los automóviles lo suficientemente importante, para reactivar el mercado actualmente en situación crítica.