40 horas

Las empresas del transporte interurbano con asiento en Córdoba quieren que “el poder político” desactive el paro de 40 horas que lanzaron los choferes y que se desarrollaría entre las 0 del viernes y el sábado a las 16.

Héctor Pfening, titular de Fetap, recordó además que la cámara empresaria tiene a su favor un fallo judicial que ordena “no innovar” en el conflicto, desatado por la falta de pago un aumento otorgado a los conductores a través de un laudo de la Secretaría de Trabajo.  
 
De todos modos, el titular de la cartera laboral, Omar Sereno, dijo que su dependencia recién mañana tendrá un panorama más claro de la situación cuando sea notificada tanto de la medida como del fallo judicial que aduce Fetap.

Más allá de la deriva legal que pueda tener el pago de aumentos concedidos por un laudo arbitral de Trabajo de la Provincia, Aoita convocó al paro para este fin de semana y no descarta más acciones durante la próxima.

Y si entre todas las acciones no prueban con reclamos en cada una de las empresas, seguir trabajando sin cobrar boletos, reclamar en Casa de Gobierno, en el Poder Judicial, y otras tantas medidas antes de hacer el paro. No, claro, con lo poco que están ganando no son medidas tan efectivas como dejar a todos los cordobeses a pié, como de costumbre.