Niegan el tratamiento de la suba del boleto
Rechazaron la preferencia para abordar en dos semanas el expediente del Departamento Ejecutivo Municipal que propone el aumento de la tarifa del transporte urbano de pasajeros a $2,60.
Con quince votos positivos y la misma cantidad de rechazos, el vice intendente Carlos Vicente tuvo que desempatar la situación y bochó la posibilidad de tratar en sesiones ordinarias del cuerpo la suba de tarifa, por lo que el intendete Daniel Giacomino se verá obligado a solicitar su tratamiento en el mes de diciembre, en el marco de las sesiones extra ordinarias del cuerpo.
Cabe destacar que los concejales que votaron a favor del tratamiento del aumento fueron la Unión Cívica Radical, el Bloque Eva Duarte, el edil independiente Fernando Masucci y la bancada giacominista.
En tanto rechazaron la posibilidad de abordar la propuesta el bloque Unión por Córdoba, el Frente Cívico y Social, el Frente Progresista, la edil Marta Juarez del Movimiento Proyecto Sur y el concejal radical Mario Rey.
Además el presidente del bloque juecista, Walter Nostrala, solicitó que la votación fuera nominal, para que quedara registrado en la versión taquigráfica de la sesión quienes fueron los ediles que acompañan la suba del boleto del transporte urbano de pasajeros.
Recordemos que el jueves pasado, cuando todo apuntaba a que finalmente, tras meses de negociaciones por parte del bloque oficialista, el aumento de la tarifa iba a ser aprobado, a último momento los concejales del Partido Justicialista informaron que no acompañarían la medida.
Ante esta situación el presidente de la bancada giacominista solicitó que el expediente volviera a comisión ya que no alcanzaba los votos necesarios, pero ahora no logra volver a salir de este estadío administrativo.
Por su parte, desde el ejecutivo municipal, y ante las presiones de los empresarios del transporte, analizan todas las posibilidades, desde la presentación de la medida en las sesiones extra odinarias que se llevarán a cabo en el próximo mes de diciembre, hasta la creación de nuevos subsidios específicamente para financiar el transporte de la ciudad.