No tendrán miedo de clavarse?
Mariano West, titular de la comisión bicameral de reforma del Estado afirmó que no existe voluntad del gobierno de ceder Austral a Marsans, como condición de alcanzar un acuerdo con ese grupo español sobre Aerolíneas Argentinas.
En la reunión de la comisión, diputados y senadores acordaron invitar al director de Aerolíneas Argentinas en representación del Estado, Julio Alak, a una reunión -a puertas cerradas- el jueves 6 de noviembre para conocer detalles del gerenciamiento de la compañía.
West y su par oficialista Alejandro Rossi consideraron innegable que Aerolíneas Argentinas está en disolución al haber registrado un patrimonio neto negativo, lo que significa que el pasivo de la empresa es mayor que
el activo. Esa situación, sumada a que el Estado argentino realiza desde julio importantes aportes a Aerolíneas para sostener su funcionamiento, podría habilitar al gobierno a exigir la capitalización de la empresa, según otros diputados de la comisión consultados, que basaron sus argumentos en la Ley de Sociedades.
En este sentido West aseguró que "estamos muy satisfechos de habernos hecho cargo de los gastos operativos", pero aclaró que la mejor alternativa para resolver el conflicto entre Marsans y el gobierno sería llegar a un acuerdo entre las dos partes.
Mientras tanto, la comisión bicameral tiene previsto volver a reunirse los últimos dos jueves del mes -a las 14- con el Tribunal de Tasaciones de la Nación, primero, y con la Auditoria General de la Nación (AGN), después, para seguir monitoreando el trabajo de valuación de Aerolíneas.
Si bien el Tribunal de Tasaciones determinó que el valor patrimonial de Aerolíneas alcanza un negativo de 832 millones de dólares, para la comisión bicameral todavía quedan algunas dudas sobre el pasivo, por lo que la desvalorización de Aerolíneas podría ser aún mayor, teniendo en cuenta que según los datos obtenidos durante la tasación, el valor real de los aviones de la empresa alcanza a un 20 por ciento de su valor contable.
El grito en el cielo
Ante este posible escenario, el diputado nacional de Encuentro Popular y Social, Ariel Basteiro, consideró como inaceptable la propuesta del grupo Marsans de aceptar no cobrar por Aerolíneas Argentinas para quedarse con Austral y recordó que había denunciado esa estrategia en 2007.
Basteiro sostuvo que "Marsans privilegió a Austral y perjudicó a Aerolíneas porque hubo una ingeniería financiera para vaciar la compañía. Las dos fueron administradas por los mismos gerentes y tuvieron la mismas condiciones de mercado, pero una nunca dio pérdidas y la otra debe mil millones de dólares".
Y además el Diputado explicó que "si Austral no es nacionalizada, los españoles nos dejan a la empresa Aerolíneas como una cáscara vacía y se quedan con una compañía pujante, chiquita, bien estructurada, con pocos empleados, con aviones más modernos y que maneja el 70 por ciento de los vuelos de cabotaje".