Una Bicoca

El Gobierno y el Grupo Marsans decidieron extender hasta el 12 de noviembre las negociaciones para la venta de Aerolíneas Argentinas, con el fin de alcanzar un consenso en torno al precio, ya que entre lo que ofrece el Estado y lo que quiere cobrar la compañía existe una diferencia de 1.000 millones de dólares.

Las negociaciones comenzaron por la mañana con una asamblea de accionistas de la empresa, en la cual el Grupo Marsans hizo valer su mayoría accionaria, el 95 por ciento del paquete, y aprobó el cuestionado balance del 2007, con la oposición de los representantes del Estado.

Luego de la Asamblea y para que continúen las negociaciones, los representantes de Marsans decidieron pasar a un cuarto intermedio hasta el 12 de noviembre próximo para tratar la vigencia del Acta Acuerdo para la venta de AA, que ya está vencida. Por eso, durante la tarde, los socios de Marsans se reunieron con los representantes del Estado en el Ministerio de Planificación para acordar extender las discusiones.

Por el lado de la empresa española participaron, Jorge Molina, Vicente Muñoz y Eduardo Aranda (Marsans), mientras que del lado del Estado estuvieron Vilma Castillo y Julio Alak, entre otros.

Las diferencias entre el grupo Marsans y el Estado son muy amplias, ya que la valuación que realizó el Estado a través del Tribunal de Tasaciones de la Nación, dice que la empresa tiene un valor negativo de 600 millones de dólares, según dejaron trascender fuentes del Gobierno a la prensa. En cambio, los españoles consideran que el paquete de acciones cuesta entre 250 y 400 millones de dólares, según un trabajo que realizó el banco Credit Suisse.

Según el acta acuerdo firmada entre el Gobierno y el grupo Marsans, en caso de que no haya coincidencia en los montos, un tercero elegido por ambos debe realizar otra valuación. Sin embargo, el Congreso aprobó el mes pasado una ley por la cual la valuación final deberá ser aceptada o rechazada por ese cuerpo. 

Otro punto que está trabando la decisión es que la consultora Price Waterhouse se ha negado a revelar el contenido de los balances y papeles de trabajo de la empresa a la Auditoría General de la Nación (AGN) tal como se requiere la ley 26.412.

Tasa el Congreso

La comisión bicameral de Reforma del Estado convocó para el jueves 23 de este mes al titular del Tribunal de Tasación de la Nación, Daniel Martín, para que brinde detalles de la tasación de Aerolíneas Argentinas (AA) enviada el pasado viernes por ese organismo al Parlamento.

La comisión, presidida por el oficialista Mariano West, pidió esa tasación hace un mes, y según se pudo conocer los resultados arrojan que "el valor informado por el Tribunal de Tasación es negativo en 832 millones de dólares sumando Aerolíneas Argentinas, Austral, Jet Paq, Air Patagonia y Operadora de Servicios Turísticos".

Hay cuestiones de valor sustantivo, no contable, que llaman la atención, como que las aeronaves se encuentran valuadas a un 20 por ciento de su valor contable, según los registros de la empresa española.  En materia de aeronaves, de los 86 aviones registrados sólo vuelan 34, de los 24 propios sólo operan 3 o 4, y de los 62 en leasing están operativos 31.