Modifican el pedido de aumento del boleto: van por los $2,50

09/11/2010
Municipales - Concejo Deliberante / Transporte
alternative
El giacominismo cambió la propuesta reduciendo diez centavos el costo final. Se aplicaría de manera escalonada, subiendo a $2,30 hasta el 17 de enero

Modificaron la propuesta inicial del Departamento Ejecutivo Municipal de subir el precio del boleto del transporte urbano de pasajeros, a $2,60, solicitando que aumente hasta el 17 de enero del 2011 a $2,30 y luego se concrete finalmente el cospel a $2,50.

La propuesta fue aprobada ayer por la tarde por mayoría de la Comisión de Servicios Públicos, con la oposición del Frente Progresista, el Frente Cívico y Social, la edil Marta Juárez del Movimiento Proyecto Sur y el concejal Elvio Sahaspe de Unión por Córdoba.

Por lo tanto, el expediente del ejecutivo tiene vía libre para ser abordado este jueves en el recinto del Concejo Deliberante donde, dadas las posturas reflejadas ayer en el cuerpo, se preveé su aprobación final.

En cambio, a favor se expresaron el Bloque Eva Duarte y la Unión Cívica Radical, quienes argumentan principalmente la necesidad de actualizar la tarifa.

Al respecto, desde la bancada olguista aseguraron que no hubo un cambio de postura de su fuerza política, y que siempre se basaron en los parametros de la inflación y el valor del dólar para calcular el costo que debería tener el pasaje. Explicaron que con este criterio lo rechazaron con anterioridad, y hoy lo acompañan por considerar que la tarifa se encuentra defasada de los costos reales.

Desde el juecismo se deshicieron en propuestas:en primer lugar solicitaron que se dejara en estudio el aumento y que se encarara una lucha con el gobierno nacional para pedir un aumento en los subsidios, que son notoriamente inequitativos entre Buenos Aires y el interior.

Luego plantearon la posibilidad de pedir subsidios a la provincia, "que financia a los interurbanos y gasta millones en campañas publicitarias" para reducir el impacto de la inequidad dada por los subsidios nacionales.

Sin embargo los otros bloques recordaron que la pelea por la diferencia de los subsidios que otorga la nación ya tiene muchos años de historia, y que en todo caso pueden obtener más resultados los intendentes y gobernadores en esta lucha, y no un grupo de concejales. Además recordaron que una negociación de estas llevaría mucho tiempo, y que es necesario avanzar con el aumento a la brevedad para evitar que decaiga el sistema de transporte de la ciudad.

En tanto, desde el Frente Progresista señalaron que desde la suba del $1,50 a la actual se produce un aumento del %90, y que esto significaría al menos entre $200 y $300 más en la economía de cada familia de la ciudad en materia de transporte.

Por su parte el único concejal de Unión por Córdoba que se opone a la medida, Elvio Sahaspe, alertó sobre el hecho de que si no se deduciera del costo del pasaje los gastos del sistema pre pago del boleto, se estarían ahorrando quince centavos por boleto.

Además denunció que lo que desbalancea el sistema es el  subsidio que otorga el municipio a la estatal Tamse, de alrededor de noventa millones de pesos.

Otra modificación que se realizó al pliego es la desagregación de la Tarifa de Renovación de Unidades, que anteriormente se deducía del precio del boleto y en adelante deberán afrontar las empresas y el municipio según corresponda.

Recordemos que el próximo jueves se abordará el pedido de suba en el recinto del Concejo Deliberante, y según afirmó el presidente de la bancada giacominista, Gustavo Barrionuevo, y las posturas adoptadas esta tarde en la comisión, se aprobaría con el acompañamiento de la UCR, el bloque olguista, dos concejales de UPC.

Estos ediles más el independiente Fernando Masucci darían exactamente los 16 votos necesarios para aprobar la iniciativa sobre tablas.