La ley de feriados, tras el exitoso fin de semana largo

"Ya hay paquetes y proyectos atados a la iniciativa que envió la presidenta Cristina Fernández de Kirchner al Congreso, y que tienen que ver con toda la reprogramación de feriados a partir del 2011", afirma el secretario ejecutivo del Consejo Federal de Turismo, Adrián Contreras, con el antecedente a la vista de este nuevo récord de movilización de turismo interno en estos tres días corridos de octubre.

La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) confirmó que el tránsito fue un 10% más intenso en este fin de semana largo respecto a igual período del año anterior, con un promedio de 1.800 vehículos por hora sobre la autovía 2 hacia la costa atlántica.

De igual modo el Ministerio de Turismo de la Nación había calculado que este año hubo un aumento del 10% en el turismo en comparación con el feriado del 12 de octubre de 2009.

Se estimaron en 950.000 las llegadas a centros turísticos de todo el país, especialmente a Mar del Plata, Córdoba, Paraná y Rosario. En la ciudad balnearia se ocupó el 85 % de la capacidad de alojamiento, señaló en ente turístico local.

La comisión de Legislación General de la Cámara de Diputados buscará la próxima semana avanzar en el dictamen del proyecto que reordena los feriados anuales y eleva de 12 a 15 esas celebraciones nacionales.

Contreras calcula que, con los fines de semana largos y “puentes” que se prevén en la iniciativa enviada al Parlamento, se podrá optimizar la práctica de minivacaciones todo el año dentro del país y planificarlas con anticipación.

El funcionario afirma que este horizonte obviamente se verá facilitado por la conectividad aérea, y lo mismo sucederá con la mayor cantidad y mejora de la calidad de las rutas, lo cual permitirá un movimiento de mucho público, mucho turismo, dentro del país.

Los datos de estas jornadas de octubre lo confirman: "Hemos notado que los fines de semana que tienen tres días o cuatro han sido tomados por el turismo nacional como un punto de descanso y se ha aumentado significativamente la cantidad de tráfico dentro de esos días".

En tal sentido, recuerda que el país está organizado en regiones para mayor promoción y distribución de la oferta y que esa base se ampliará cuando esté vigente la ley que reprograma los feriados.

Y se remite a la nueva conexión aérea, que lo que hará es poner en valor algunos destinos. "Algunos están consolidados y otros aumentan la oferta en los alrededores de estos destinos ya consolidados, como Salta, puede ser Iguazú", desgrana.

"Moviliza alrededores, o aumenta la cantidad de días de estadía de los pasajeros", precisa.

Asegura que se va a descongestionar muchísimo y a optimizar a los turistas en varios aspectos: primero, ahorro de tiempo y de dinero, por menos tramos para conectar los destinos que interesan.

Y también va a aumentar los pernoctes en los sitios que se visitan, con la posibilidad adicional de disfrutar más los lugares cercanos a estos puntos de conexión, lo cual redundará en una mejor distribución de los ingresos a las comunidades y de ocupación de prestaciones de servicios.

Pone como ejemplo a Córdoba, que se ha transformado en uno de los puntos de mayor distribución y convergencia, luego de Aeroparque, de vuelos nacionales e internacionales, con una mayor conectividad a distintos puntos del país.

Ahí operan empresas que no son las líneas principales, como Aerolíneas, pero están Lan, Andes, Sol, por supuesto también Pluna, Iberia…

Respecto a Bariloche, lo señala como otro punto estratégico a desarrollar como un centro de distribución importante para el sur del país. Es de los que tienen mayor oferta en la zona cordillerana, de los lagos, y una trayectoria e historia que le dan para ser un centro de distribución de fuste.

En Patagonia hay algunos destinos muy importantes, que teniendo a Bariloche como cabecera le dan la oportunidad de concentrar una cantidad de vuelos y movimiento de personas que pueden ser distribuidos muy fácilmente. De hecho, tiene conectividad con Ushuaia, con Calafate, y esto llega al sur del país y a la costa también, vía Trelew.

El corredor federal norte se inicia en Buenos Aires, Iguazú, Salta, Mendoza, Bariloche y Buenos Aires. Es circular y permite a los turistas nacionales e internacionales tocar distintos puntos del país disponiendo de conexiones extras con el corredor sur, que permite, una vez que se llega a Bariloche, conectar también con Ushuaia, con Calafate, y con Trelew, Península de Valdez, para retornar a Buenos Aires. "Todo esto permite diversificar la oferta turística, con una mayor conectividad y agilidad para los pasajeros", enfatiza.