Ya no podrá haber desarmaderos ilegales
La Legislatura de Córdoba comenzó a regular la actividad de los desarmaderos, a través de la aprobación del proyecto del legislador de Unión por Córdoba, Dante Heredia, mediante el cual la provincia adhiere a la ley nacional que crea el Régimen Legal para el Desarmado de Automotores y Venta de Autopartes, que contó con el respaldo de la oposición.
Además la iniciativa aprobada ayer, que también tuvo el apoyo de la Policía de la Provincia y de la Cámara de Empresarios y Repuesteros y Afines de Córdoba (Cerac), deroga la ley provincial 9047 que crea el Registro Provincial de Desarmaderos, Distribuidores y Vendedores de Autopartes que nunca fue reglamentada por el Poder Ejecutivo provincial.
Al respecto Heredia manifestó que la derogación de dicha normativa es necesaria porque la ley nacional “se adapta mejor” a las circunstancias actuales y resulta más eficaz para combatir el flagelo del robo automotor y la posterior venta ilegal de sus autopartes.
En este Registro Único que creó la ley nacional en el año 2003 (y reglamentada en 2004) se deben inscribir toda persona física o jurídica cuya actividad principal, secundaria o accesoria sea desarmar o comercializar las autopartes.
La normativa nacional también dispone la creación de un listado de piezas recuperables, que son aquellas que pueden ser reutilizadas sin poner en riesgo la seguridad vial de las personas y ordena que las piezas no aptas para su reciclaje, sean destruidas.
Heredia manifestó que con la adhesión de la provincia a la ley nacional, que tardó más de seis años en hacerlo, “se espera una disminución en los delitos relacionados al robo de automotores”, al tiempo que explicó que “para ello el proyecto plantea como autoridad de aplicación a la Policía de la Provincia de Córdoba y faculta a esta para efectuar las inspecciones de la documentación relativa al presente régimen”.
“Con esta norma se pretende terminar con la competencia desleal que sufren los comerciantes que trabajan en regla, pagan sus impuestos y crean empleo en blanco”, agregó el legislador oficialista.
Finalmente Heredia remarcó que la normativa permitirá tener incidencia en tres aspectos claves como son la seguridad personal, la seguridad vial y la regularización del desarmado y posterior venta ilegal de autopartes.
Durante el tratamiento de la iniciativa estuvo presente en el recinto de sesiones el Presidente de la Cámara de empresas de repuestos, autopartes y afines, José María Martínez.
Lo que pasó en las comisiones
Durante el tratamiento de la iniciativa de Heredia por más de dos meses en las comisiones de la Unicameral, surgieron datos relevantes de distintas fuentes, relacionados a la problemática del robo de automóviles.
En este sentido según indicaron los miembros de Cerac, el costo de la póliza de seguros es de entre un 20 y un 40 por ciento más barato en ciudades del Gran Córdoba que en Córdoba Capital.
Esto se debe a que el costo de las pólizas de seguro se determina en función a un índice que contempla entre otros aspectos, el nivel de robo automotor de la zona en que se encuentra radicado el mismo.
Por su parte miembros de la Dirección Nacional de Fiscalización de Desarmaderos y Autopartes informaron que a partir de la sanción de la ley nacional, en Capital Federal se registraron bajas importantes en el índice de robo y hurto de autos.