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La Cámara de Senadores de la Nación debatirá mañana en sesión el proyecto de mayoría, impulsado por el oficialismo, para rescatar a Aerolíneas Argentinas y Austral mediante la compra de sus acciones societarias al Grupo Marsans, que ya cuenta con la aprobación de Diputados y podría convertirse en ley.
Los senadores deberán discutir, en primer término, el proyecto impulsado por el oficialismo que resultó aprobado hace dos semanas en la Cámara baja, con algunas modificaciones respecto del cual envió el Poder Ejecutivo Nacional. El dictamen del oficialismo, que cuenta con 16 firmas, pretende garantizar el servicio de Aerolíneas, Austral y sus compañías satélites mediante la compra de acciones.
El Tribunal de Tasaciones de la Nación deberá establecer el precio de la compañía, que luego deberá ser ratificado por el Congreso de la Nación. Además, prohíbe al Estado Nacional ceder la mayoría accionaria de la sociedad, la capacidad de decisión estratégica y el derecho de veto en sus decisiones, reformando además, el Acta Acuerdo firmada entre el gobierno y Marsans, estableciendo que es el Congreso quien va a fijar el precio.
Por su parte, el radicalismo y la Coalición Cívica presentaron hoy otro proyecto en el cual se declara como "Servicio Público Esencial" al transporte aerocomercial de pasajeros, en tanto se rechaza el Acta Acuerdo suscripta entre el Estado Nacional y el Grupo Marsans para acordar el traspaso de las acciones de las aerolíneas.
También propicia crear "la aerolínea de bandera nacional Nueva Aerolínea Argentina Sociedad Anónima", aunando a Aerolíneas y Austral; mediante la expropiación de activos de las compañías y, en coincidencia con el oficialismo, determina en la ley que "en ningún caso el Estado Nacional cederá la mayoría accionaria de la sociedad a crearse".
En igual sentido, presentaron proyectos el socialista Rubén Giustiniani y el radical concertador Pablo Verani, en tanto el justicialista disidente, Adolfo Rodríguez Saá, presentó un dictamen aconsejando solamente el "rechazo" del proyecto oficialista.
La iniciativa de Giustiniani rechaza la mencionada Acta-Acuerdo, impulsa expropiar ambas compañías, con todos sus bienes, y establece que las deudas "deberán ser respondidas con el patrimonio de los socios del grupo" que actualmente controla a Aerolíneas y Austral. Mientras que el proyecto de Verani, es similar al del oficialismo, aunque aporta algunos detalles en cuanto a los requisitos que deberá cumplir el Tribunal de Tasación de la Nación para ponerle precio a las compañías.
El radical Gerardo Morales consideró que "la media sanción no modifica la lógica de que los argentinos deberán pagar el pasivo que dejó Marsans", grupo al que acusó de haber "vaciado la empresa". Por su parte, la senadora de la Coalición Cívica, María Eugenia Estenssoro, indicó que "el Senado está por cometer un gravísimo error" porque "tanto el Acta-Acuerdo como la ley del oficialismo tienen por objetivo salvar al grupo Marsans".